- Bugi:Đảm bảo bugi ở tình trạng tốt và được khe hở đúng cách.
- Cuộn dây đánh lửa:Đảm bảo rằng cuộn dây đánh lửa được kết nối đúng cách với bugi và ở tình trạng hoạt động tốt.
- Thời điểm đánh lửa:Kiểm tra xem thời điểm đánh lửa có đúng không.
- Áp suất nhiên liệu:Kiểm tra xem áp suất nhiên liệu có nằm trong khoảng quy định hay không.
- Xung kim phun:Đảm bảo rằng kim phun nhiên liệu đang hoạt động và cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
- Lọc gió:Kiểm tra xem lọc gió có sạch và không bị tắc.
- Cảm biến lưu lượng khí lớn:Làm sạch cảm biến MAF và đảm bảo rằng nó được kết nối đúng cách.
- Cảm biến oxy:Kiểm tra xem cảm biến oxy có ở trạng thái hoạt động tốt không.
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát:Kiểm tra xem cảm biến nhiệt độ nước làm mát có ở tình trạng tốt không và cung cấp số đọc nhiệt độ chính xác cho ECU.
- Máy tính:Kiểm tra máy tính xem có bất kỳ mã sự cố nào được lưu trữ có thể chỉ ra nguyên nhân gốc rễ của sự cố không.
Một chiếc cốc nhỏ đã gây ra sự thất vọng lớn trong việc xóa đường truyền GTI của tôi
Đăng ký ô tô có thể được khấu trừ khỏi thuế thu nhập liên bang không?
Thông số mô-men xoắn Mazda B2600i tìm ở đâu?
Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể gây ra sự cố không?