Tại sao chất chống đông lại rò rỉ từ van eg r ở mức tối đa 99?

Van EGR (tuần hoàn khí thải) không được kết nối trực tiếp với hệ thống làm mát động cơ. Nhiều khả năng rò rỉ chất làm mát mà bạn thấy đến từ một nguồn khác. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể:

- Ống dẫn nước làm mát :Ống dẫn nước làm mát là một ống nhỏ, linh hoạt nối khối động cơ với van EGR. Nếu ống này bị nứt hoặc hư hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ ra ngoài.

- Miếng đệm EGR :Miếng đệm EGR là một miếng đệm mỏng nằm giữa van EGR và khối động cơ. Nếu miếng đệm này bị hỏng hoặc bị hỏng, chất làm mát cũng có thể rò rỉ ra ngoài.

- Máy bơm nước :Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ. Nếu máy bơm nước bị rò rỉ, chất làm mát có thể nhỏ giọt hoặc phun lên van EGR, khiến cho có vẻ như rò rỉ xuất phát từ chính van EGR.

- Nứt khối động cơ :Trong một số ít trường hợp, khối động cơ bị nứt có thể khiến chất làm mát rò rỉ ra bên ngoài. Nếu vết nứt ở gần van EGR, chất làm mát có thể rò rỉ vào van và dường như chảy ra từ chính van.

Để chẩn đoán chính xác nguồn rò rỉ, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe. Họ sẽ có thể xác định chính xác nguyên nhân rò rỉ và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.