Bạn có thể nhận thấy rằng mọi thương hiệu hoặc thậm chí cả kiểu xe đều có tiếng lách cách đặc biệt khi đèn xi nhan được bật. Tiếng ồn nhịp nhàng này được đồng bộ hóa với sự kích hoạt của bóng đèn.
Nếu bạn nhận thấy rằng một trong các tín hiệu rẽ của bạn hiện nhấp nhanh hơn đáng kể, thì điều đó cho thấy có sự cố với bóng đèn hoặc phích cắm điện kéo.
Tiếng lách cách phía sau tay lái không chỉ dừng lại ở đó như một lời nhắc nhở - đó là một hệ thống khéo léo cho phép đèn chạy và tắt trong những khoảng thời gian đã định.
Hệ thống ban đầu được phát minh vào những năm 1930 và đã được sử dụng cho đến thế kỷ 21. Khi bạn gắn công tắc xi nhan, dòng điện sẽ truyền vào lò xo lưỡng kim. Nhiệt được tạo ra từ dòng điện và làm cho lò xo bị uốn cong và chạm vào một miếng kim loại khác.
Điều này thiết lập một dòng điện về phía đèn nhấp nháy và chúng bật sáng. Tuy nhiên, do có dòng điện chạy qua nên lò xo lưỡng kim nhanh chóng nguội đi và trở lại hình dạng ban đầu, làm đứt kết nối. Chu kỳ lặp lại và làm cho đèn nhấp nháy và tắt.
Các phương tiện hiện đại đã đổi công nghệ này cho một nam châm điện, nhưng nguyên tắc hoạt động chính vẫn như cũ.
Đèn báo xi-nhan cũng được cung cấp năng lượng bằng lò xo lưỡng kim hoặc nam châm điện, nên ngoài tiếng lách cách, đèn báo trên bảng điều khiển sẽ nhấp nháy nhanh hơn cũng như đèn xi-nhan.
Nguyên nhân phổ biến nhất là do bóng đèn bị hỏng và có thể là bóng đèn phía trước, phía sau hoặc bóng đèn gắn bên / gương. Hệ thống phụ thuộc vào quyền của người tiêu dùng điện để chạy tối ưu, nhưng một khi bóng đèn ngừng hoạt động, điện trở của mạch thay đổi và làm gián đoạn hoạt động.
Nguyên nhân khác hiếm khi được đề cập nhưng tôi đã trải qua nhiều lần khi thiết bị kéo của tôi bị dính. Thiết bị kéo hiện đại có thể tháo rời, có nghĩa là bạn cần lắp thêm thanh giằng và ổ cắm điện cho rơ moóc.
Để điều chỉnh tăng tải trọng của đèn xi nhan phụ trên rơ-moóc, xe tăng điện áp. Khi rơ-moóc không được kết nối nhưng đã lắp giắc nguồn, một số phương tiện sẽ tạo ra hiện tượng nhấp nháy nhanh hơn. Chỉ cần tháo giắc cắm nguồn để giải quyết vấn đề này.
Cách bạn thay đổi bóng đèn xi nhan bị lỗi phụ thuộc chủ yếu vào chiếc xe bạn đang lái. Khả năng tiếp cận là quan trọng nhất và tách biệt công việc 10 phút với công việc 1 giờ.
Làm quen với quy trình bằng cách xem hướng dẫn trên Youtube cho phương tiện của bạn. Các phương tiện cũ có nhiều không gian bên dưới mui xe, nhưng các phương tiện hiện đại hơn đóng gói mọi thứ chặt chẽ đến mức bạn có thể phải tháo một vài ống hút hoặc kéo đèn pha về phía trước để chạm tới bóng đèn.
Kiểm tra bóng đèn cũ xem có bị hư hỏng không - thủy tinh bị đổi màu, cháy khét hoặc phồng lên, hoặc dây tóc bên trong bóng đèn bị đứt. Bởi vì bóng đèn thay thế rất rẻ, nếu bạn đã mở đèn pha, bạn nên đổi nó bất kể bóng đèn cũ có bị hư hỏng hay không.
Nếu không có tín hiệu báo rẽ nào hoạt động, ngay cả khi nhấn nút nguy hiểm, thì đó là dấu hiệu của sự cố cầu chì hoặc rơ le.
Bạn sẽ tìm thấy hộp cầu chì bên dưới vô lăng, được che bởi một tấm vải nhựa hoặc trong khoang động cơ. Cách bố trí cầu chì khác nhau ở mỗi loại xe, vì vậy hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu để tìm cầu chì cho đèn xi nhan hoặc kiểm tra chúng theo cách thủ công từ trên xuống dưới.
Cầu chì có một mảnh kim loại phẳng đi qua giữa. Nếu vỏ của cầu chì bị đổi màu hoặc dải kim loại bị hỏng, cầu chì đó phải được sửa chữa. Một cách khác để kiểm tra cầu chì là sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc đèn thử và xem liệu dòng điện có chạy qua cầu chì khi nó vẫn được kết nối hay không.
Rơ le phải được đặt trong cùng hộp với cầu chì, vì vậy hãy tìm tín hiệu rẽ điều chỉnh và kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng để xem nó còn tốt hay không. Giữa cả hai, rất có thể bạn sẽ tìm ra nguyên nhân của vấn đề.
Trong trường hợp một bên đèn báo rẽ hoạt động bình thường trong khi bên kia không phản hồi, rất có thể công tắc đa năng gắn trên tay lái đã bị lỗi.
Nếu công tắc có thể được thay thế mà không cần tháo vô lăng, thì bạn có thể tự làm. Bước đầu tiên là ngắt kết nối pin, sau đó bạn sẽ tháo tấm bọc nhựa bao quanh mặt sau của vô lăng. Từ đó, bạn chỉ cần ngắt kết nối phích cắm điện và tháo một vài bu lông để tắt nhóm công tắc.
Một số công tắc yêu cầu bạn phải tháo vô lăng hoàn toàn, một nhiệm vụ vừa khó vừa nguy hiểm vì túi khí. Tôi không khuyên bạn nên thử điều này, và thậm chí tôi đã mang xe của mình đến một thợ cơ khí để sửa chữa hơn là có nguy cơ bị thương.
Rất có thể bạn đã lắp phích cắm điện kéo nhưng không được kết nối với xe kéo. Bạn cũng có thể đã bỏ qua việc kiểm tra đèn nháy bên. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra cầu chì và rơ le, vì chúng là nguyên nhân hợp lý duy nhất còn lại.
Khi bạn gặp phải sự cố cầu chì hoặc rơ le phóng điện nhanh, một dấu hiệu rõ ràng là bạn hoàn toàn thiếu đèn báo rẽ và chức năng nguy hiểm.
Chúng rất rẻ và bạn có thể thay thế chúng trước khi khắc phục sự cố. Nếu đó không phải là nguyên nhân, bạn có thể giữ cái cũ làm bản sao lưu.
Bóng đèn xi nhan có giá tối đa là 5 đô la và nếu bạn muốn mua phiên bản đèn LED, thì giá của chúng là 15-25 đô la cho một cặp. Bạn sẽ cần một tuốc nơ vít đầu hex, Torx hoặc Phillips và khoảng 10-20 phút cho mỗi đèn pha để thay thế bóng đèn. Đèn hậu dễ tiếp cận hơn và có thể được hoán đổi trong vòng chưa đầy 10 phút.
Bạn không nên lái xe quá lâu nếu đèn báo rẽ đang nhấp nháy nhanh. Hệ thống không được thiết kế để xử lý tần số chu kỳ cao như vậy và nó có thể dẫn đến hỏng bóng đèn hoặc công tắc điều khiển.
Cho đến nay, nguyên nhân phổ biến nhất là bóng đèn kém vì bóng đèn gắn phía trước, phía sau hoặc bên cạnh / gương có thể làm gián đoạn hoạt động. Điều này không xảy ra với đèn pha hoặc đèn hậu, có thể hoạt động bình thường khi một trong các bóng đèn bị hỏng. Tuy nhiên, bạn nên luôn giải quyết những vấn đề này càng sớm càng tốt để tránh gây ra tai nạn.
Tuổi thọ của bóng đèn xi nhan liên quan nhiều đến chiếc xe hơn là với chính bóng đèn. Sự không nhất quán về điện áp, việc sử dụng và một số yếu tố may mắn đóng vai trò quyết định thời gian sử dụng của bóng đèn. Con số 4.000 giờ thường bị chênh lệch, nhưng bạn cũng có thể đi theo ước tính do nhà sản xuất bóng đèn đặt ra.
Đèn báo nguy hiểm và đèn xi nhan được điều chỉnh bởi các cầu chì khác nhau. Nếu đèn xi nhan ngừng hoạt động, hãy kiểm tra hộp cầu chì và tìm cầu chì bị hỏng, vì thay thế nó sẽ giải quyết được vấn đề.
Có, xi nhan có cầu chì và rơ le. Lỗi của một trong hai có thể gây ra sự cố của đèn nháy và nháy sáng siêu tốc.
Mỗi phương tiện đều có hộp cầu chì được tổ chức khác nhau, vì vậy cách tốt nhất để tìm cầu chì đèn xi nhan là đọc sơ đồ trên nắp hộp cầu chì hoặc đọc hướng dẫn sử dụng của chủ xe.
Việc nhấp nháy tín hiệu rẽ không an toàn cũng như không hợp pháp, vì vậy bạn nên khắc phục lỗi này càng sớm càng tốt. May mắn thay, nhiệm vụ sửa chữa nó rất đơn giản vì bạn sẽ phải hoán đổi bóng đèn hoặc thay đổi cầu chì. VehicleFreak luôn nỗ lực hết mình để tạo ra những hướng dẫn hữu ích và đầy đủ thông tin cho tất cả người lái xe, vì vậy nếu bạn cần lời khuyên về việc sửa chữa, hãy xem lại trang web của chúng tôi!
Dưới đây là một số bài viết tương tự khác mà bạn có thể thưởng thức:
Tín hiệu rẽ đôi khi hoạt động? Cách chẩn đoán và khắc phục
Đèn đỗ xe vẫn sáng khi xe tắt
Cách sửa lỗi Hyper Flash không có điện trở?
Cách xả nước làm mát (và tại sao bạn nên)
Tại sao đèn phanh của bạn bật và cách khắc phục (2021)
Tại sao tín hiệu rẽ của tôi nhấp nháy quá nhanh?
Tại sao phanh của tôi bị mài và làm cách nào để khắc phục chúng?