Làm thế nào để thay thế bơm nhiên liệu cơ học bằng bơm điện tử?

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

- Nhiên liệu dễ cháy và nguy hiểm! Ngắt kết nối cực âm của ắc quy và giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu trước khi bắt đầu.

- Chỉ làm việc ở khu vực thông gió tốt vì hơi từ hệ thống nhiên liệu có thể gây hại nếu hít phải.

Công cụ và vật liệu cần thiết

- Bơm xăng điện tử thay thế (cùng chủng loại và thông số kỹ thuật như bơm chính hãng)

- Đầu nối đường nhiên liệu

- Kẹp ống

- Bộ tuốc nơ vít

- Bộ cờ lê

- Kìm

- Keo chống xăng

- Xịt làm sạch kim phun nhiên liệu (tùy chọn)

Quy trình:

1. Xác định vị trí bơm nhiên liệu cơ học hiện có.

- Thường nằm trên khối động cơ (đối với động cơ có bơm nhiên liệu trong bình, định vị mô-đun bơm nhiên liệu bên trong bình xăng).

2. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu.

- Nới lỏng các kẹp ống và tháo các đường dẫn nhiên liệu nối với cổng vào và cổng ra của bơm cơ khí.

- Để giảm áp suất của hệ thống nhiên liệu, nên ngắt kim phun. Sử dụng dụng cụ kéo kim phun để tháo kim phun nhiên liệu và để chúng nằm trên một chiếc khăn sạch. Hãy cực kỳ cẩn thận để không làm đổ nhiên liệu.

3. Tháo bơm nhiên liệu cũ.

- Nếu máy bơm bên ngoài được gắn vào động cơ, hãy tháo các bu lông hoặc vít giữ máy bơm tại chỗ và nhấc nó ra.

- Nếu ở trong bình thì tháo bình xăng rồi tháo module bơm nhiên liệu theo hướng dẫn cụ thể của nhà sản xuất.

4. Lắp bơm nhiên liệu mới.

- Đối với máy bơm ngoài, đặt máy bơm mới vào vị trí, đảm bảo đúng hướng theo mũi tên dòng nhiên liệu.

- Đối với máy bơm lắp trong thùng, tham khảo hướng dẫn dành riêng cho xe.

- Siết chặt các bu lông hoặc ốc vít cố định.

5. Kết nối lại đường dẫn nhiên liệu.

- Gắn lại các đường dẫn nhiên liệu vào cổng đầu vào và đầu ra của máy bơm và cố định bằng kẹp ống.

- Lắp lại kim phun nhiên liệu, sử dụng ổ cắm kim phun thích hợp và kiểm tra xem tất cả các kết nối điện với kim phun có chắc chắn không.

6. Thực hiện kết nối điện (nếu có).

- Đối với máy bơm bên ngoài yêu cầu kết nối điện, hãy tham khảo hướng dẫn lắp đặt của máy bơm.

- Đấu nối dây dương và dây âm phù hợp, đảm bảo kết nối an toàn.

7. Mồi hệ thống nhiên liệu.

- Xoay chìa khóa điện sang vị trí "BẬT" trong vài giây (không nổ máy) để bơm nhiên liệu nạp nhiên liệu vào hệ thống.

- Lặp lại bước này vài lần cho đến khi bạn nghe thấy áp suất của máy bơm.

8. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.

- Quay và khởi động động cơ. Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ nhiên liệu nào xung quanh đường dẫn nhiên liệu và kết nối máy bơm.

- Lắng nghe tiếng bơm xăng đều đặn của bơm xăng điện tử.

9. Thực hiện làm sạch kim phun (tùy chọn).

- Xịt một lượng nhỏ bình xịt làm sạch kim phun nhiên liệu (nếu có) vào khe hút gió của thân van tiết lưu khi động cơ đang chạy. Điều này giúp làm sạch và bôi trơn các bộ phận phun nhiên liệu.

>Lưu ý: Đối với các xe cũ, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có thể cần được lắp đặt cùng với bơm nhiên liệu điện tử. Thực hiện theo mọi hướng dẫn bổ sung được cung cấp cùng với bộ lắp đặt máy bơm cụ thể của bạn.

10. Lái thử xe.

- Đưa xe đi một đoạn ngắn để đảm bảo xe chạy êm và không có vấn đề gì liên quan đến việc lắp bơm xăng mới.

Mẹo bổ sung

- Khi nối lại đường dẫn nhiên liệu, hãy đảm bảo các ống được đặt đúng vị trí và chắc chắn để tránh rò rỉ.

- Sử dụng chất bịt kín chịu nhiên liệu xung quanh các mối nối để tăng cường bảo vệ chống rò rỉ.

- Tham khảo sổ tay sửa chữa xe hoặc hướng dẫn cụ thể cho xe để biết mọi chi tiết cụ thể liên quan đến cấu hình hệ thống nhiên liệu trên xe của bạn.