Phanh động cơ với hộp số tay - Nó có tệ không?

Mọi người đều sử dụng phanh động cơ tại một số thời điểm trong khi lái xe. Tuy nhiên, câu hỏi- “Có phải phanh động cơ không tốt hay xấu?" đã khiến nhiều người nghi ngờ.

Để biết, liệu nó có nhiều ưu hay nhược điểm hơn, trước tiên chúng ta hãy hiểu khái niệm - Phanh động cơ.

Phanh động cơ là gì?

Khi lực hãm được sử dụng thay cho lực ma sát hoặc phanh từ để làm giảm tốc độ của xe, thì nó được định nghĩa là phanh động cơ. Nói một cách đơn giản, để giảm tốc độ xe, khi người lái xe vào số thấp hơn bằng cách nhả bàn đạp ga, đây được gọi là phanh động cơ.

Ở đây, điều quan trọng cần lưu ý là cơ chế hoạt động của phanh động cơ khác nhau ở cả động cơ xăng và động cơ diesel.

1. Động cơ xăng

Ở loại động cơ này, khi nhả bàn đạp ga, van tiết lưu sẽ đóng xuống dần dần. Kết quả là, lưu lượng không khí bên trong xi lanh giảm, tạo ra chân không. Do đó, nó gây ra lực "phanh động cơ".

Để biết thêm thông tin về nó, bạn cũng có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng phanh động cơ trực tuyến.

2. Động cơ Diesel

Bây giờ, trong trường hợp của động cơ diesel, không có thân bướm ga như vậy, điều khiển luồng không khí bên trong xi lanh. Tuy nhiên, có ở phía ống xả của hệ thống động cơ diesel, có một van đóng giống như van tiết lưu.

Vì vậy, khi xảy ra hành trình công suất, piston sẽ đi xuống và nó sẽ đẩy khí thải ra khỏi xi lanh. Tuy nhiên, trong trường hợp này, van (ở phía ống xả) đóng lại, tạo ra áp suất ngược bên trong xi lanh. Và, điều này chống lại động cơ và làm chậm xe.

Phanh động cơ với hộp số tay có tệ không?

Cuối cùng, sau khi hiểu nguyên lý hoạt động của hệ thống trong quá trình phanh động cơ, hãy trả lời câu hỏi gây tranh cãi nhất- “ là phanh động cơ kém hay? ”

Theo các chuyên gia của chúng tôi, nếu được thực hiện một cách hợp lý và chính xác, nó có thể mang lại lợi ích đặc biệt là về mặt an toàn. Tuy nhiên, bạn chỉ nên sử dụng phương pháp này trong những điều kiện nhất định như.

1. Động cơ phanh trong băng tuyết

Khi lái xe trên tuyết hoặc băng, hãy nhớ rằng chỉ cần phanh gấp có thể dẫn đến mất độ bám giữa lốp và mặt đường. Do đó, để tránh những trường hợp như vậy xảy ra, phanh động cơ là thứ có thể được tận dụng, vì nó cho phép xe giảm tốc độ mà không bị trượt.

Ngoài ra, người lái xe phải nhẹ nhàng bỏ chân khỏi bàn đạp ga ngay khi phát hiện thấy bất kỳ mối nguy hiểm nào trên mặt băng. Bằng cách này, nó làm tăng hiệu quả của phanh động cơ và cứu những người trong xe khỏi bất kỳ tai nạn nghiêm trọng nào.

2. Phanh động cơ xuống đồi

Di chuyển xuống dốc chắc chắn sẽ làm tăng động lực của xe do trọng lực, nhưng nó có thể được điều khiển mà không bị rơi khi phanh mờ dần.

Tất cả những gì cần làm là bảo dưỡng xe sau 2 ^nd hoặc 3 ^rd Hộp số. Vì vậy, hệ thống của xe có thể sử dụng phanh động cơ để giảm tốc độ trên một ngọn đồi dốc hơn. Và không có gì ngạc nhiên, quy trình tương tự cũng được thực hiện đối với xe số tự động.

Phanh ly hợp và Phanh động cơ trên ô tô số sàn? Chúng khác nhau như thế nào?

Đến đây, bạn phải biết rằng có hai cách để dừng xe. Tất nhiên là phanh động cơ và phanh còn lại là phanh ly hợp.

Để sử dụng phương pháp tốt nhất trong số hai phương pháp phù hợp với phương tiện của bạn, trước tiên, điều cần thiết là phải hiểu sự khác biệt giữa hai phương pháp.

1. Phanh ly hợp

Bắt đầu với quá trình phanh ly hợp, là quá trình ô tô giảm tốc độ bằng cách sử dụng bàn đạp ly hợp. Trong quá trình này, việc nhấn và nhả bàn đạp ly hợp được lặp lại nhiều lần trừ khi xe giảm tốc độ và cuối cùng dừng lại. Thông thường, phương pháp này không được khuyến khích vì nó làm mòn đĩa ly hợp nhanh chóng, tốn kém quá nhiều để bảo dưỡng xe.

2. Phanh động cơ

Ngược lại, trong trường hợp phanh động cơ , bàn đạp ly hợp được tách ra hoàn toàn khỏi quá trình này. Người lái chỉ cần nhẹ nhàng rút chân khỏi chân ga, điều này sẽ tạo điều kiện cho áp suất ngược và ma sát của động cơ làm giảm tốc độ của xe.

ĐỌC THÊM:

• Các bước cần thực hiện khi bàn đạp phanh đến sàn
• So sánh hiệu suất của Auto Engine

Lời cuối từ Chuyên gia về Sử dụng Phanh động cơ

Để sử dụng hiệu quả phanh động cơ, phải kết hợp nhịp nhàng với phanh chân. Bằng cách này, người lái xe sẽ có thể chú ý hơn trên đường và do đó, có thể đảm bảo lái xe an toàn. Điều này cũng làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm hao mòn các bộ phận.

Điều này cũng đưa cuộc thảo luận đến kết luận rằng mặc dù sử dụng quá nhiều phương pháp này có thể làm mòn đĩa ly hợp (trong trường hợp thường xuyên thay số trong khi xe đang giảm tốc độ). Tuy nhiên, nếu được sử dụng một cách khôn ngoan, phanh động cơ không tồi cho chiếc xe.