Cảm biến oxy trong hệ thống ống xả là gì?

Cảm biến oxy hay còn gọi là cảm biến O2 hay cảm biến lambda là một thiết bị điện tử đo tỷ lệ oxy trong khí thải của động cơ đốt trong. Nó được sử dụng để theo dõi tỷ lệ không khí-nhiên liệu của động cơ, là tỷ lệ không khí với nhiên liệu trong buồng đốt của động cơ. Cảm biến oxy cung cấp phản hồi cho bộ điều khiển điện tử (ECU) của động cơ để ECU có thể điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu hoặc đánh lửa nhằm duy trì tỷ lệ không khí-nhiên liệu mong muốn.

Cảm biến oxy được đặt trong ống xả hoặc ống xả, nơi nó tiếp xúc với khí thải. Cảm biến bao gồm một phần tử gốm được phủ một lớp mỏng bạch kim hoặc kim loại khác. Khi khí thải chảy qua cảm biến, các phân tử oxy trong khí phản ứng với lớp phủ kim loại, tạo ra điện áp. Tín hiệu điện áp tỷ lệ thuận với lượng oxy có trong khí thải nên ECU có thể sử dụng tín hiệu này để tính tỷ lệ không khí-nhiên liệu.

Cảm biến oxy là một phần thiết yếu của động cơ đốt trong hiện đại. Chúng giúp giảm lượng khí thải và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách đảm bảo rằng động cơ đang chạy ở tỷ lệ không khí-nhiên liệu tối ưu.

Dưới đây là một số chi tiết bổ sung về cảm biến oxy:

* Cảm biến oxy thường được đặt gần bộ chuyển đổi xúc tác trong hệ thống ống xả.

* Cảm biến được làm nóng đến nhiệt độ cao (khoảng 300 độ C) để đảm bảo thời gian phản hồi nhanh.

* Tín hiệu cảm biến oxy thường được ECU sử dụng để điều khiển hệ thống phun nhiên liệu.

* Cảm biến oxy cũng có thể được sử dụng để theo dõi hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác.

Nhìn chung, cảm biến oxy đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động hiệu quả của động cơ đốt trong hiện đại.