Tốn bao nhiêu tiền để xây dựng lại một động cơ?

Nếu động cơ của bạn gặp nhiều trục trặc, có thể đã đến lúc phải xây dựng lại nó. Tuy nhiên, đây không phải là bước mà nhiều người sẽ xem nhẹ, đặc biệt là khi cân nhắc chi phí để xây dựng lại một động cơ.

Trung bình, động cơ được chế tạo lại có giá từ 2.000 đô la đến 4.500 đô la. Giá cả phụ thuộc vào loại xe bạn đang lái và nơi bạn mang nó để được xây dựng lại. Tuy nhiên, chi phí thấp hơn nhiều so với những gì bạn sẽ bỏ ra nếu bạn định lắp đặt một động cơ mới.

Chúng tôi xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí xây dựng lại động cơ. Chúng tôi cũng cho bạn thấy một số dấu hiệu cho thấy có thể đã đến lúc xem xét việc sửa chữa này.

Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí để tạo lại động cơ

1. Chế tạo / Mô hình xe hơi

Loại xe bạn lái có ảnh hưởng sâu sắc đến chi phí xây dựng lại động cơ. Nếu bạn lái một chiếc xe có động cơ bốn xi-lanh nhỏ, bạn sẽ tiêu ít hơn nhiều so với việc bạn có động cơ V8 lớn.

Ví dụ:bạn có thể chỉ chi 2.000 đô la. Không chỉ cần ít bộ phận hơn mà còn ít lao động hơn.

2. Các bộ phận cần thiết

Với việc xây dựng lại đơn giản, các vòng bi và vòng đệm sẽ cần được thay thế. Nếu không có thiệt hại lớn nào khác, điều đó có thể đủ để giúp bạn quay trở lại đường.

Tuy nhiên, các vấn đề nghiêm trọng có thể nhanh chóng làm tăng thêm chi phí. Ví dụ, nếu động cơ có trục khuỷu bị hỏng hoặc đầu xi lanh không còn khả năng sửa chữa, bạn có thể nhanh chóng tiêu tốn nhiều tiền hơn. Tại một thời điểm nào đó, có lẽ đã đến lúc bạn phải nghĩ đến việc thay thế động cơ.

3. Tạo lại vị trí

Cái giá phải trả để xây dựng lại trong nước sẽ thấp hơn nhiều so với giá được thực hiện ở một thành phố lớn. Ngoài ra, bạn cần suy nghĩ về loại cửa hàng bạn ghé thăm.

Nếu bạn của anh họ bạn đang chế tạo lại động cơ, bạn sẽ chi ít hơn so với khi đến một cửa hàng động cơ chuyên dụng. Xem xét việc xây dựng lại động cơ sẽ mất từ ​​mười đến hai mươi giờ, thì khoản chi lớn của dự luật được chi cho lao động. Ngay cả mức chênh lệch 25 đô la một giờ cũng có thể nhanh chóng cộng lại, nhưng bạn có sẵn sàng đánh đổi kiến ​​thức chuyên môn để có mức giá thấp hơn không?

Báo hiệu đã đến lúc tạo lại động cơ

1. Rắc rắc / Knocking

Khi động cơ bắt đầu phát ra tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch, bạn biết rằng có một rắc rối nghiêm trọng ở phía trước. Cả hai âm thanh này đều chỉ ra một số vấn đề lớn.

Lắng nghe động cơ khi nó đang chạy không tải. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn nhỏ, bạn vẫn có thể khắc phục được sự cố. Tuy nhiên, để tình hình trở nên tồi tệ hơn chỉ gieo rắc rắc rối. Nếu vòng bi bị mòn hoặc một bộ phận bên trong bị hỏng, có thể cần phải xây dựng lại.

2. Lạch cạch

Bạn có nghe thấy âm thanh lạch cạch khi đạp ga không? Các piston có thể di chuyển quá nhiều bên trong xi lanh. Người thợ gọi điều kiện này là Piston Slap. Nếu bạn sửa chữa nó ngay lập tức, bạn có thể tránh được việc xây dựng lại động cơ, nhưng bạn không muốn đợi.

Tuy nhiên, âm thanh này cũng có thể xảy ra nếu dây đai hoặc dây xích bị đứt. Kiểm tra động cơ khi có dấu hiệu trục trặc đầu tiên để giảm chi phí sửa chữa.

3. Dung dịch làm mát / trộn dầu

Không bao giờ có lý do để thấy chất làm mát trong dầu hoặc ngược lại. Nếu chúng trộn lẫn, thì có một trục trặc bên trong cần phải được xử lý.

Trong hầu hết các trường hợp, nhìn thấy hỗn hợp của cả hai chứng tỏ rằng miếng đệm đầu đã bị nổ. Tuy nhiên, nó cũng có thể chỉ ra một xi-lanh bị hư hỏng và một vết nứt lốc máy. Cả ba sẽ yêu cầu sửa chữa động cơ nghiêm trọng. Tuy nhiên, đôi khi việc sửa chữa một miếng đệm đầu bị nổ sẽ không yêu cầu xây dựng lại toàn bộ động cơ, nhưng nó vẫn có thể khá tốn kém để giải quyết.

4. Động cơ thu giữ

Nếu động cơ không quay, suy nghĩ đầu tiên của bạn không phải là động cơ đã bị giật. Thay vào đó, bạn đang nghĩ đến việc thay pin hoặc kiểm tra lỗi hệ thống đánh lửa. Tuy nhiên, nó có thể là một động cơ bị bắt giữ, đặc biệt nếu bạn không quan tâm đến nó.

Khi bạn cố gắng khởi động một chiếc xe với động cơ bị giật, sẽ không có gì xảy ra. Tuy nhiên, tất cả các thiết bị điện tử sẽ hoạt động bình thường. Thay vào đó, người khởi động sẽ chỉ cần nhấp khi chìa khóa được xoay. Bạn cũng có thể ngửi thấy mùi khét từ động cơ.

5. Khói thải dày

Đôi khi, dấu hiệu đầu tiên cho thấy có dầu xâm nhập vào buồng đốt hoặc chất làm mát ngấm vào dầu là khói dày bốc ra từ ống xả. Nếu khói có màu xanh lam, bạn đang xử lý dầu ngấm vào, trong khi khói trắng cho thấy chất làm mát đang đi đến nơi không nên làm.

Rất có thể, gioăng đầu xe đã bị nổ hoặc lốc máy của bạn bị nứt. Dù bằng cách nào, bạn đang xem xét một hóa đơn sửa chữa động cơ khổng lồ.

Xây dựng lại so với Thay thế Công cụ

Có vẻ hấp dẫn hơn nếu lắp một động cơ ô tô mới vào xe của bạn. Rốt cuộc, việc thay thế động cơ sẽ có tất cả các bộ phận mới và được bảo hành tại nhà máy. Động cơ cũng sẽ hoạt động giống như khi xe của bạn còn mới, mang lại tuổi thọ cao hơn.

Với động cơ hoàn toàn mới, bạn cần phải trả nhiều tiền hơn. Bạn sẽ sử dụng phần cuối cao hơn của một động cơ được xây dựng lại, nếu không muốn nói là nhiều hơn. Một số động cơ mạnh hơn có thể vượt quá 10.000 đô la, có thể cao hơn giá trị của chiếc xe của bạn.

Mặt khác, động cơ được làm lại được đại tu hoàn toàn để đảm bảo tuổi thọ lâu hơn. Nó đã được tháo rời và kiểm tra hư hỏng. Bất kỳ thứ gì bị lỗi đều được hoàn thiện lại, sửa chữa hoặc thay thế bằng các thành phần mới. Một phần nó cũng giống như một động cơ mới.

Cần một số kiến ​​thức chuyên môn để xây dựng lại một động cơ. Bạn sẽ không thể đưa xe của mình đến bất kỳ ga ra nào. Bạn cũng phải tin tưởng vào người thợ đang làm việc trên nó. Rốt cuộc, bạn không muốn chi cả đống tiền và khiến động cơ bị hỏng vì nó không được thực hiện đúng cách.

Động cơ tái sản xuất cũng là một lựa chọn. Mặc dù nó không mới nhưng mọi thứ bên trong đã được thay thế, vì vậy nó hoạt động trong tình trạng ban đầu. Những thứ này có thể đắt hơn một động cơ được chế tạo lại nhưng tiết kiệm chi phí hơn một động cơ mới của nhà máy.

Động cơ được xây dựng lại như thế nào?

Động cơ được xây dựng lại yêu cầu tất cả các bộ phận bị lỗi phải được loại bỏ và thay thế. Quá trình này có vẻ khác nhau trên mỗi động cơ, tùy thuộc vào vấn đề là gì. Nói chung, đây là các bước mà kỹ thuật viên sẽ thực hiện.

1. Động cơ được tháo ra khỏi xe.
2. Động cơ được tháo rời nên có thể nhìn thấy tất cả các bộ phận.
3. Người thợ kiểm tra mọi bộ phận. Nếu nó có thể được làm sạch và cài đặt lại, điều đó được thực hiện. Tuy nhiên, sẽ có một số bộ phận phải được thay thế.
4. Đối với những người mới bắt đầu, thợ cơ khí thay thế các lò xo van cũ, bơm dầu, vòng bi, xích, đai định thời, phớt và vòng cũ trong phần lớn các động cơ được chế tạo lại.
5. Tùy theo mức độ hư hỏng, thợ máy cũng có thể phải thay trục khuỷu hoặc trục cam.
6. Cũng có thể khối động cơ cần được căn chỉnh lại với các lỗ khoan chính của trục khuỷu.

Hãy hỏi thợ cơ khí xem việc chế tạo lại động cơ được thực hiện như thế nào tại cửa hàng của họ trước khi bạn cam kết hoàn thành bất kỳ công việc nào. Điều quan trọng là bạn cảm thấy thoải mái với công việc sẽ được thực hiện.