Tại sao bạn nghe thấy tiếng mài và lộp bộp phát ra từ bánh trước bên trái khi lái xe?

1. Má phanh bị mòn hoặc hư hỏng:

- Má phanh bị mòn có xu hướng phát ra tiếng mài hoặc kêu cót két khi tiếp xúc với rôto phanh.

- Cuối cùng, chúng đạt đến điểm mà tấm nền kim loại của má phanh cọ xát vào rôto, tạo ra tiếng mài lớn và the thé.

2. Vòng bi bánh xe bị lỗi:

- Vòng bi bánh xe bị hỏng có thể tạo ra tiếng mài hoặc tiếng bốp khi bánh xe quay hoặc chịu tải.

- Vòng bi bị mòn khiến bánh xe lắc lư và cọ sát vào các bộ phận lân cận phát ra tiếng mài.

3. Khớp CV bị hỏng:

- Khớp nối vận tốc không đổi (CV) đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ hộp số tới các bánh xe, cho phép chúng quay theo các góc khác nhau.

- Khi khớp CV bị mòn hoặc hư hỏng có thể phát ra các âm thanh lách cách, cạch, ken két, đặc biệt là khi quay vòng.

4. Đai ốc vấu bánh xe bị lỏng hoặc bị hư hỏng:

- Nếu các đai ốc trên bánh xe bị lỏng hoặc siết không đúng cách có thể khiến bánh xe dịch chuyển nhẹ, dẫn đến phát ra tiếng kêu răng rắc hoặc mài mòn.

- Điều cần thiết là phải đảm bảo độ kín của đai ốc vấu thích hợp để tránh hư hỏng thêm.

5. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc bị hỏng:

- Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như khớp bi, tay điều khiển hoặc đầu thanh giằng, có thể gây ra tiếng mài hoặc tiếng bốp khi bánh xe di chuyển và gây áp lực lên các bộ phận này.

6. Trục trục bị lỏng hoặc bị hư hỏng:

- Trục trục bị lỏng hoặc bị hư hỏng có thể gây ra tiếng ồn khi nó di chuyển trong vỏ hoặc tiếp xúc với các bộ phận khác.

7. Sự cố với Đường truyền động:

- Các vấn đề về hộp số hoặc bộ vi sai trong đường truyền động, chẳng hạn như vòng bi bị mòn, mức dầu thấp hoặc bánh răng bị hỏng, có thể tạo ra âm thanh ken két hoặc răng rắc.

8. Bộ phận lái bị hư hỏng:

- Các bộ phận lái bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như các đầu thanh giằng hoặc giá lái, có thể tạo ra tiếng kêu lạch cạch hoặc mài mòn khi quay vô lăng.

Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguồn gốc của âm thanh ken két hoặc răng rắc và thực hiện các sửa chữa cần thiết để đảm bảo điều kiện lái xe an toàn và ngăn ngừa hư hỏng thêm.