1. Cầu chì: Kiểm tra cầu chì cấp nguồn cho bơm nhiên liệu. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay thế bằng cầu chì có cùng cường độ dòng điện.
2. Rơle bơm nhiên liệu: Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu. Rơle thường nằm trong hộp cầu chì. Đổi rơle bơm xăng bằng rơle khác cùng loại xem bơm xăng có bắt đầu hoạt động hay không. Nếu bơm nhiên liệu bắt đầu hoạt động với rơle mới, hãy thay thế rơle cũ.
3. Kết nối điện: Kiểm tra các kết nối điện ở bơm nhiên liệu và rơle bơm nhiên liệu. Đảm bảo các kết nối sạch sẽ và chặt chẽ. Làm sạch các kết nối nếu cần thiết.
4. Bơm nhiên liệu: Nếu cầu chì, rơle và các kết nối điện đều tốt thì bản thân bơm nhiên liệu có thể bị lỗi. Bạn có thể kiểm tra bơm nhiên liệu bằng cách cấp nguồn điện 12 volt trực tiếp vào bơm. Nếu máy bơm không chạy thì cần phải thay thế.
5. Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, điều này có thể khiến bơm nhiên liệu quá nóng và hỏng. Thay bộ lọc nhiên liệu nếu nó bị tắc.
6. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể khiến bơm nhiên liệu quá nóng và hỏng. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.
7. Đi dây: Kiểm tra hệ thống dây điện giữa bơm nhiên liệu và rơle bơm nhiên liệu. Hãy chắc chắn rằng hệ thống dây điện không bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn. Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện nếu cần thiết.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều trên mà bơm nhiên liệu vẫn không hoạt động, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ để chẩn đoán thêm.
Cấp khí thích hợp
Bao lâu thì bạn nên thay giảm xóc trên ô tô?
ABB để điện khí hóa hoàn toàn đội xe 10.000 người vào năm 2030
ROI nào bạn cần để điều chỉnh bộ sạc xe điện cho bãi đậu xe của bạn?