'Hướng dẫn RAC về ổ gà lớn của Anh và các khiếm khuyết khác trên mặt đường' đưa ra quan điểm thẳng thắn nhưng nghiêm túc đối với Chính phủ:cung cấp cho chính quyền địa phương đủ tiền để đưa tất cả các con đường của Vương quốc Anh đạt tiêu chuẩn phù hợp với mục đích .
Tải xuống bản sao Hướng dẫn về ổ gà tại đây
Những người lái xe đóng góp hơn 45 tỷ bảng Anh tiền thuế ô tô mỗi năm:5p/lít từ thuế nhiên liệu hiện tại trong vòng 5 năm sẽ làm tăng 12 tỷ bảng Anh – đó là chi phí ước tính một lần để sửa chữa đường sá của chúng tôi.
Bạn có thể đóng góp vai trò của mình trong việc giúp giảm thiểu các vấn đề về ổ gà bằng cách phát hiện và báo cáo chúng.
Kiểm tra danh sách các ổ gà của chúng tôi bên dưới hoặc tải hướng dẫn PDF đầy đủ về điện thoại hoặc máy tính của bạn. Sau đó, khi bạn phát hiện ổ gà, hãy báo cáo trực tiếp cho cơ quan chịu trách nhiệm một cách nhanh chóng và dễ dàng từ trang web của chúng tôi.
Bạn có thể phát hiện ra bao nhiêu?!
Đôi khi còn được gọi là The Classic. Đáng buồn là không cần giới thiệu. Phổ biến hơn ở các trung tâm thành phố so với chim bồ câu.
Gặp phải ở các độ sâu và kích cỡ khác nhau, gây ra đủ loại thiệt hại và nguy hiểm. Cần sửa chữa ngay khi nó trở nên nguy hiểm, nhưng sẽ được hưởng lợi từ 'sửa chữa vĩnh viễn' thay vì 'vá và gạch ngang' thông thường.
Không có thoát khỏi cái này. Ổ gà hoặc cụm ổ gà cực kỳ khó tránh do kích thước, vị trí hoặc số lượng của chúng.
Thiệt hại mà một trong những thứ này có thể gây ra cho một chiếc xe có thể không phải là tội phạm, nhưng nó chắc chắn phải đến gần. Và ý nghĩ về việc ai đó đi xe hai bánh tông vào một người thật đáng sợ.
Báo cáo ổ gà và yêu cầu bồi thường thiệt hại tại đây
Tên gọi chung cho một nhóm hoặc nhiều nhóm ổ gà bằng cách nào đó đã thoát khỏi sự chú ý của những người có nhiệm vụ tiến hành kiểm tra thường xuyên các con đường của chúng ta.
Khiến người lái xe không còn lựa chọn nào khác ngoài việc cố gắng bẻ lái vượt qua thử thách kiểu Thế vận hội mùa đông của riêng họ.
Đừng vượt qua 'Đi', hãy chi 200 bảng Anh:đi thẳng đến ga ra để mua một số bộ giảm xóc mới hoặc có thể là một hoặc hai lò xo giảm xóc mới.
Ẩn nấp ngoài tầm nhìn, cái này sẽ đến với bạn khi bạn ít ngờ tới nhất. Với độ sâu và chiều rộng khác nhau, đây là ổ gà rất khó phát hiện mà thường nằm ngay trên đường bánh xe của bạn đi qua.
Khi va phải một trong những thứ này ở tốc độ cao sẽ gây ra một cú xóc đột ngột khiến bánh xe và các bộ phận giảm xóc của bạn không có tác dụng gì.
Nó có thể chưa mọc răng, nhưng bạn sẽ không phải đợi lâu đâu.
Những thứ này không còn chỉ được tìm thấy ở Florida:thật đáng buồn là có rất nhiều kiểu vết nứt điên rồ giống như da cá sấu để mọi người có thể nhìn thấy trên các con đường ở Anh – không cần phải đặt trước một chuyến đi khám phá động vật hoang dã.
Hơn nữa, chúng có xu hướng không phải là ưu tiên hàng đầu trong việc sửa chữa… nói cách khác:chúng sẽ sửa nó 'một lúc nữa là cá sấu'.
Tuyệt vời không phải vậy! Khi các mối nối xây dựng mở ra, các vực thẳm được tạo ra. Nước tràn vào khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn cho đến khi một dòng sông chảy qua nó… và bánh xe rơi vào đó. Tin xấu cho tài xế và phương tiện, nhưng là cơn ác mộng hoàn toàn cho xe hai bánh.
Ngụy trang được sử dụng tốt nhất bởi quân đội và một con ngựa vằn mờ nhạt không còn là vấn đề trắng đen nữa.
Vạch kẻ đường mà bạn không thể đọc hoặc nhìn thấy là một cảnh tượng quá phổ biến, hoặc có lẽ đó không phải là cách viết đúng. Dù thế nào đi chăng nữa:chúng cũng được người tham gia giao thông sử dụng nhiều như ấm trà sô cô la.
Rìa đường bắt đầu xa dần, ngày càng ít người lái xe đi tiếp. Và theo lời của bài hát cùng tên REM, điều này dễ dẫn đến việc người đi xe đạp ‘đâm xuống đất’. Thật không may, các hội đồng thường không có biện pháp nào để giải quyết vấn đề này trừ khi nó gây ra mối nguy hiểm thực sự cho người tham gia giao thông.
Bạn không cần phải đến Punxsutawney, Pennsylvania để tìm một trong những thứ này, bạn có thể tìm thấy rất nhiều ngay tại đây ở Blighty cổ kính.
Sinh ra từ phương pháp 'vá và gạch ngang' để bảo trì đường bộ, điều này tái diễn thường xuyên hơn so với ngày của Bill Murray hoặc một trường hợp ợ nóng tồi tệ.
Giá như họ sửa nó đúng cách ngay từ lần đầu tiên thì sẽ không có 'nhiều vụ trả lại không hài lòng' như vậy.
Dấu hiệu của những điều sắp tới. Vết nứt chung sẽ sớm mang lại sự diệt vong và u ám cho người lái xe khi nước tràn vào các vết nứt, đóng băng và nở ra, tiếp tục phá vỡ mặt đường.
Có lẽ không ngạc nhiên, thường không được ưu tiên sửa chữa khẩn cấp.
Bạn có thể phát hiện ra một số con thú này. Chúng là những vết nứt hoặc lỗ hổng xuất hiện từ các tấm che hoặc lưới sắt trên mặt đường. Thường không được ưu tiên sửa chữa, nhưng hãy thử giải thích điều đó với người đi xe đạp.
Một chút 'chênh lệch về trình độ' có vẻ không phải là vấn đề lớn, nhưng những khách hàng khó tính này có thể trở thành ác quỷ đối với những người đi đường dễ bị tổn thương khi gặp phải họ.
Chúng thường xảy ra ở những nơi sửa chữa mặt đường lún xuống sau khi các công trình tiện ích hoạt động, để lại những gờ nguy hiểm có thể khiến phương tiện mất kiểm soát hoặc khiến người đi xe đạp ngã nhào.
Một mặt đường trũng không bằng phẳng, khác hẳn thế giới này, bao gồm các gờ, mấp mô và miệng núi lửa. Thường là kết quả của tay nghề kém hoặc sử dụng vật liệu kém. Rất khó chịu khi lái xe qua và tệ nhất là có thể khiến hành khách chịu mọi ảnh hưởng của đòn roi mà không xảy ra va chạm.
Không hấp dẫn về mặt hình ảnh như thứ bạn đặt trên giường, phiên bản đường phố là một cái nôi đầy khó chịu.
Tình trạng xuống cấp chung và tình trạng sửa chữa kém ngày càng gia tăng khiến việc đàm phán về một trong những điều này trở thành một thách thức thực sự đối với người lái xe và chiếc xe, chứ chưa nói đến bất kỳ ai đi xe hai bánh. Đã đến lúc sử dụng máy trải mặt đường lớn.
Bạn có thể nghe thấy điều này trước khi bạn nhìn thấy nó. Mặt đường nứt nẻ bên dưới lốp xe của bạn khiến các mảnh nhựa đường bay lên phía dưới xe của bạn hoặc tệ hơn là va vào lớp sơn của xe.
Thường được tìm thấy ẩn náu dọc theo các tuyến đường lạnh hơn do thời tiết khắc nghiệt, những đoạn đường này có thể khiến các chuyên gia thân xe phải làm thêm giờ trong nhiều năm tới.
Thật không may, không phải là một câu chuyện cổ tích, nhưng vẫn nghiệt ngã. Sự hao mòn chung biến đường thành dải ầm ầm được thiết kế để ngăn người lái xe đi lạc khỏi làn đường thay vì bề mặt nhẵn để lái xe. Cá là bạn không thấy những thứ này ở Đức.
Một vết lõm kéo dài trên mặt đường thật là chán nản. Nếu bánh xe của bạn bị kẹt ở một trong những nơi này và bạn sẽ biết về nó do cả tiếng ồn và khó khăn khi lái. Có thể dẫn đến hiệu ứng 'làm đọng nước'. Khá là… kinh khủng.
Không phải là một chút hài hước, nhưng chắc chắn cắt. Đầu tiên xuất hiện dưới dạng một vết nứt nhỏ trên mặt đường vốn không bằng phẳng, nhưng nó có thể dễ dàng là dấu hiệu của một điều gì đó tồi tệ hơn nhiều:một vụ lở đất khiến lòng đường biến thành một mặt đá theo đúng nghĩa đen.
Đó là một điểm thấp đối với mọi người lái xe khi các điểm thấp trên đường ngập nước buộc người lái xe phải thay đổi hướng đi, có thể gặp nguy hiểm.
Tất cả chúng ta đều yêu thích Lake District, nhưng nước đọng và đường xá thực sự không hòa hợp với nhau. Đường nên dành cho lái xe, không phải chèo thuyền.
Báo cáo ổ gà và yêu cầu bồi thường thiệt hại tại đây
Các khía cạnh chủ động và bị động của an toàn đường bộ
Hướng dẫn Chăm sóc RV:Lợi ích của Dịch vụ Bảo trì và Sửa chữa RV Di động
Rotor khoan và rãnh:Hướng dẫn cuối cùng (2021)
Hướng dẫn của bạn về chuyến đi đường cuối cùng trước Công nguyên