Lỗi bơm nhiên liệu :Bơm nhiên liệu có thể bị lỗi và không thể cung cấp nhiên liệu cho kim phun. Kiểm tra áp suất nhiên liệu xem có đáp ứng được thông số kỹ thuật của xe hay không. Thay thế bơm nhiên liệu nếu cần thiết.
Tắc bộ lọc nhiên liệu :Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến kim phun. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nếu nó bị bẩn hoặc bị tắc.
Kim phun nhiên liệu bị lỗi :Một hoặc nhiều kim phun nhiên liệu có thể bị trục trặc và không cung cấp nhiên liệu đúng cách. Kiểm tra các kết nối điện đến kim phun nhiên liệu và kiểm tra kim phun xem chúng có hoạt động chính xác hay không. Thay thế bất kỳ kim phun bị lỗi.
Tắc đường dẫn nhiên liệu :Có thể có tắc nghẽn trong đường dẫn nhiên liệu khiến nhiên liệu không thể tiếp cận các kim phun. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị xoắn hoặc tắc nghẽn không và loại bỏ bất kỳ tắc nghẽn nào.
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị hỏng :Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp, dẫn đến lượng nhiên liệu cung cấp không đủ cho kim phun. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.
Máy tính (PCM) :Nếu vẫn thất bại, PCM có thể bị lỗi. PCM điều khiển kim phun, bơm nhiên liệu và các bộ phận liên quan đến nhiên liệu khác, do đó, sự cố với PCM có thể gây ra trục trặc trong hệ thống phân phối nhiên liệu. Nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán PCM.
Lưu ý:Điều quan trọng là xác định nguyên nhân cốt lõi của sự cố để đảm bảo sửa chữa đúng cách. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những kiểm tra hoặc sửa chữa này, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ để được hỗ trợ.
'Xe sô cô la':Ý nghĩa của nó là gì?
Công suất phanh cũng quan trọng như mã lực
Có khắc phục sự cố không? Nhận câu trả lời đúng
Blinker Fluid là gì? - Lịch sử đằng sau nó