Làm thế nào cummins trên động cơ đường cao tốc đáp ứng được các quy định về khí thải hiện hành?

Để đáp ứng các quy định về khí thải hiện hành, động cơ đường cao tốc Cummins kết hợp nhiều công nghệ và hệ thống tiên tiến khác nhau trong thiết kế của chúng:

1. Tuần hoàn khí thải (EGR): Hệ thống EGR làm giảm sự hình thành khí thải nitơ oxit (NOx) bằng cách tuần hoàn một phần khí thải trở lại động cơ. Khí thải được làm mát trộn với hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong lành, làm giảm nhiệt độ đốt cháy và ức chế sự hình thành NOx.

2. Bộ lọc hạt diesel (DPF): DPF thu giữ và giữ lại các hạt bồ hóng từ dòng khí thải. Thông qua các quá trình tái sinh định kỳ, bồ hóng tích tụ sẽ bị đốt cháy, đảm bảo tuân thủ phát thải vật chất dạng hạt (PM).

3. Chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC): DOC được lắp đặt trong hệ thống xả để thúc đẩy các phản ứng hóa học chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại, chẳng hạn như carbon monoxide (CO) và hydrocarbon (HC), thành các thành phần ít độc hại hơn như carbon dioxide (CO2) và hơi nước.

4. Giảm xúc tác chọn lọc (SCR): Hệ thống SCR tiếp tục giảm lượng khí thải NOx bằng cách bơm dung dịch gốc urê (Dầu xả Diesel, DEF) vào dòng khí thải. DEF phản ứng với NOx khi có chất xúc tác, chuyển chúng thành nitơ và nước vô hại.

5. Hệ thống phun nhiên liệu tiên tiến: Công nghệ phun nhiên liệu chính xác giúp cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng khí thải. Hệ thống nhiên liệu Common-rail, kim phun áp suất cao và nhiều sự kiện phun đảm bảo nguyên tử hóa nhiên liệu tối ưu và đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.

6. Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): Hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến giám sát và điều chỉnh các thông số động cơ dựa trên điều kiện vận hành. ECM tối ưu hóa việc cung cấp nhiên liệu, tốc độ EGR và vận hành hệ thống xử lý sau để giảm thiểu lượng khí thải.

7. Các thành phần có ma sát thấp: Việc kết hợp các bộ phận có độ ma sát thấp, chẳng hạn như piston và ổ lăn được phủ gốm, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và do đó, giảm lượng khí thải.

8. Thiết kế khí động học: Những cải tiến trong thiết kế động cơ và bộ phận, chẳng hạn như hệ thống nạp và xả khí được tối ưu hóa, tăng cường luồng không khí và cải thiện hiệu suất động cơ, dẫn đến giảm lượng khí thải.

Bằng cách tích hợp các công nghệ này và áp dụng các phương pháp kỹ thuật tiên tiến, động cơ đường cao tốc Cummins đạt được sự tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt đồng thời mang lại hiệu suất đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu. Những nỗ lực nghiên cứu và phát triển liên tục cho phép Cummins đáp ứng các yêu cầu về phát thải ngày càng tăng và góp phần vào vận tải bền vững.