Hai loại hệ thống làm mát được sử dụng trên động cơ hiện đại là gì?

1. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng: Trong hệ thống làm mát bằng chất lỏng, chất làm mát bằng chất lỏng (thường là hỗn hợp nước và chất chống đông) lưu thông qua khối động cơ và đầu xi-lanh, hấp thụ nhiệt từ các bộ phận của động cơ. Chất làm mát được làm nóng sau đó được bơm đến bộ tản nhiệt, nơi nó được làm mát bằng luồng không khí và quay trở lại động cơ.

2. Hệ thống làm mát không khí: Trong hệ thống làm mát không khí, các bộ phận của động cơ tiếp xúc trực tiếp với luồng không khí. Các cánh tản nhiệt hoặc các gân làm mát được sử dụng để tăng diện tích bề mặt của các bộ phận động cơ, nhờ đó tăng cường khả năng tản nhiệt. Không khí đi vào được dẫn qua các bộ phận của động cơ và thoát ra ngoài, mang theo nhiệt. Hệ thống làm mát bằng không khí thường được sử dụng trong các động cơ nhỏ, chẳng hạn như động cơ được tìm thấy trong xe máy và máy cắt cỏ.