Xúc rửa bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát của Renault Clio 1.9D là công việc bảo dưỡng quan trọng giúp loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn và chất làm mát cũ khỏi hệ thống. Giữ hệ thống làm mát sạch sẽ và được bảo trì đúng cách có thể giúp ngăn ngừa quá nhiệt, ăn mòn và các vấn đề khác.
Để xả bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát của Renault Clio 1.9D, bạn sẽ cần những vật liệu và công cụ sau:
* Chất làm mát mới (Renault khuyến nghị chất làm mát Glaceol RX Type D)
* Nước cất
* Một cái phễu
* Một cái chảo thoát nước
* Kìm kẹp ống
* Một tuốc nơ vít
* Một cái xô
* Kính an toàn
* Găng tay
Bước 1:Chuẩn bị xe
Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành. Điều này sẽ giúp loại bỏ bụi bẩn hoặc mảnh vụn trong bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát.
Bước 2:Xả bộ tản nhiệt
Đặt khay thoát nước bên dưới vòi xả của bộ tản nhiệt, nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt ở phía bên trái. Sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng ống xả và để chất làm mát chảy vào chảo.
Bước 3:Xả lốc động cơ
Sau khi toàn bộ chất làm mát đã chảy ra khỏi bộ tản nhiệt, hãy đóng vòi xả và di chuyển khay xả xuống dưới khối động cơ. Có một ống xả khác trên khối động cơ, nằm gần máy bơm nước. Sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng ống xả khối động cơ và để chất làm mát chảy vào chảo.
Bước 4:Xả bộ tản nhiệt
Khi toàn bộ chất làm mát đã chảy ra khỏi bộ tản nhiệt và khối động cơ, hãy sử dụng vòi tưới vườn để xả bộ tản nhiệt bằng nước sạch. Cho nước chảy qua bộ tản nhiệt trong vài phút cho đến khi nước trong.
Bước 5:Đổ đầy bộ tản nhiệt
Khi bộ tản nhiệt đã được xả sạch, hãy sử dụng phễu để đổ đầy chất làm mát mới vào bộ tản nhiệt. Thêm đủ chất làm mát để đưa mức chất làm mát đến vạch "ĐẦY" trên bình chứa chất làm mát.
Bước 6:Khởi động động cơ
Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra và chất làm mát bắt đầu lưu thông qua hệ thống làm mát. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh bộ tản nhiệt, ống mềm và ống xả không.
Bước 7:Thêm chất làm mát vào bình chứa
Nếu mức chất làm mát trong bình chứa giảm xuống dưới vạch "FULL", hãy bổ sung thêm chất làm mát để nâng mức trở lại.
Thế thôi! Bạn đã xả thành công bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát của Renault Clio 1.9D.
Tại sao máy bay tốc độ cao sử dụng thiết kế động cơ nạp biến thiên?
Cầu chì của Ford galaxie 500 1963 nằm ở đâu?
Những người mua ô tô:Nơi tốt nhất để bán ô tô đã qua sử dụng của tôi?
Cách sử dụng cờ lê Crowfoot? Mọi điều bạn nên biết