1. Trưởng cơ khí:
- Chịu trách nhiệm điều phối chung của đội đua và đảm bảo xe được chuẩn bị cho cuộc đua.
2. Jackman phía trước:
- Vận hành kích trước để nâng xe khi dừng pit.
3. Jackman phía sau:
- Kích hoạt kích sau để nâng xe khi dừng pit.
4. Bộ thay bánh trước:
- Tháo và lắp bánh trước khi dừng pit.
5. Bộ thay đổi bánh sau:
- Tháo và lắp bánh sau khi dừng pit.
6. Bộ cấp nhiên liệu:
- Tiếp nhiên liệu cho xe khi dừng pit.
7. Bộ thay đổi cánh trước:
- Tháo và lắp cánh trước khi dừng pit.
8. Bộ thay đổi cánh sau:
- Tháo và lắp cánh sau khi dừng pit.
9. Bộ thay đổi hình nón mũi:
- Tháo và lắp côn mũi khi dừng pit.
10. Người đàn ông kẹo mút:
- Hỗ trợ và hướng dẫn người lái trong quá trình ra vào pit stop.
11. Nhóm tính thời gian:
- Theo dõi thời gian vòng đua và thông báo cho người lái vị trí của họ trong cuộc đua.
12. Nhà phân tích dữ liệu:
- Phân tích dữ liệu từ xe và cung cấp phản hồi theo thời gian thực cho người lái và kỹ sư.
13. Kỹ sư:
- Giám sát, phân tích hoạt động của xe và liên lạc với người lái xe qua radio.
14. Hiệu trưởng nhóm:
- Quản lý đội và đưa ra các quyết định chiến lược trong cuộc đua.
15. Giám đốc thể thao:
- Quản lý các hoạt động thể thao của đội, bao gồm cả liên lạc với FIA.
Đây chỉ là một số thành viên chủ chốt của đội đua Ferrari F1 và tất cả họ đều làm việc cùng nhau một cách liền mạch để đảm bảo đội có khả năng cạnh tranh trong các cuộc đua.
Làm thế nào để thay thế bộ khởi động trên chiếc Mazda Millenia 2001?
Câu trả lời đơn giản từ dịch vụ chăm sóc xe tốc hành ở Denver:Dịch vụ nghiêm túc
2 Gia đình thị trấn Anderson cần nhận ô tô từ Trung tâm chăm sóc ô tô của Ulmer
Mẹo để thiết lập lại công cụ dịch vụ sẽ sớm có ánh sáng