- Bộ ổ cắm
- Bộ chìa khóa Allen
- Cờ lê lực
- Máy đo cảm biến
- Miếng đệm nắp van mới
- Dầu
Hướng dẫn:
1. Để động cơ nguội hoàn toàn.
2. Tháo nắp động cơ.
3. Xác định vị trí nắp van và tháo các bu lông giữ nó đúng vị trí.
4. Tháo miếng đệm nắp van cũ và làm sạch bề mặt bịt kín.
5. Bôi một lớp mỏng chất tạo gioăng mới lên bề mặt bịt kín của nắp van.
6. Lắp lại nắp van và siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định.
7. Xác định vị trí các vít điều chỉnh khe hở van trên đỉnh đầu xi lanh.
8. Chèn thước lá vào giữa thân van và cần gạt.
9. Nếu khe hở quá nhỏ, hãy nới lỏng đai ốc khóa và xoay vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ cho đến khi đạt được khe hở chính xác.
10. Nếu khe hở quá lớn, hãy nới lỏng đai ốc hãm và vặn vít điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi đạt được khe hở chính xác.
11. Siết chặt đai ốc khóa để cố định vít điều chỉnh vào đúng vị trí.
12. Lặp lại các bước 8-11 cho các van còn lại.
13. Lắp lại nắp động cơ và khởi động động cơ.
14. Kiểm tra xem có rò rỉ không và điều chỉnh độ hở của van nếu cần.
Khoảng hở van chính xác như sau:
- Van nạp:0,15-0,20 mm
- Van xả:0,25-0,30 mm
Làm cách nào để trở thành Nhà thiết kế ô tô?
6 Dấu hiệu của sự cố hệ thống làm mát
Mua xe số dặm cao:Hướng dẫn bắt đầu của bạn
WHP so với HP:Sự khác biệt là gì?