1. Bộ đồ bay:Phi công mặc bộ đồ bay làm bằng vật liệu chống cháy để bảo vệ họ trong trường hợp khẩn cấp. Những bộ đồ này còn có nhiều túi và ngăn để đựng những vật dụng cần thiết.
2. Mũ bảo hiểm:Phi công đội mũ bảo hiểm được trang bị công nghệ tiên tiến. Những chiếc mũ bảo hiểm này cung cấp khả năng bảo vệ đầu, khả năng liên lạc và trong một số trường hợp, Màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD) chiếu thông tin chuyến bay lên tấm che mặt.
3. Mặt nạ dưỡng khí:Phi công sử dụng mặt nạ dưỡng khí để thở khi bay ở độ cao nơi không khí loãng. Những mặt nạ này điều chỉnh việc cung cấp oxy và ngăn ngừa tình trạng thiếu oxy.
4. G-Suit:Còn được gọi là bộ đồ chống trọng lực, G-suit giúp phi công chịu được lực hấp dẫn cao trong quá trình cơ động và ngăn ngừa tình trạng mất ý thức. Nó tạo áp lực lên tay chân và bụng của phi công, chống lại tác động của lực G.
5. Hệ thống liên lạc:Phi công dựa vào hệ thống liên lạc tiên tiến để giữ liên lạc với bộ phận điều khiển mặt đất, phi công và các máy bay khác. Thiết bị này bao gồm radio, hệ thống liên lạc nội bộ và liên kết dữ liệu để liên lạc an toàn và hiệu quả.
6. Thiết bị dẫn đường:Máy bay chiến đấu được trang bị nhiều thiết bị dẫn đường khác nhau, bao gồm hệ thống GPS, hệ thống dẫn đường quán tính và máy đo độ cao. Những công cụ này cung cấp thông tin định vị, độ cao và hướng chính xác.
7. Hệ thống điều khiển chuyến bay:Buồng lái của máy bay chiến đấu có các hệ thống điều khiển chuyến bay như cần điều khiển, van tiết lưu và bàn đạp bánh lái. Những điều khiển này cho phép phi công điều khiển máy bay một cách chính xác và phản hồi nhanh.
8. Màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD):Nhiều máy bay chiến đấu có HUD hiển thị thông tin chuyến bay cần thiết trực tiếp trong tầm nhìn của phi công. HUD hiển thị dữ liệu như tốc độ bay, độ cao, tiêu đề và thông tin nhắm mục tiêu.
9. Màn hình đa chức năng (MFD):MFD là màn hình kỹ thuật số trong buồng lái cung cấp nhiều thông tin, bao gồm dữ liệu điều hướng, trạng thái nhiên liệu, hệ thống vũ khí và đầu ra cảm biến.
10. Kính nhìn đêm (NVG):Phi công có thể sử dụng NVG để nâng cao tầm nhìn trong các chuyến bay đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn thấp. Những chiếc kính này khuếch đại ánh sáng có sẵn, cho phép phi công nhìn rõ hơn trong bóng tối.
11. Ghế phóng:Máy bay chiến đấu được trang bị ghế phóng có thể đẩy phi công ra khỏi máy bay trong trường hợp khẩn cấp. Ghế phóng rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho phi công trong những tình huống máy bay không thể điều khiển được nữa hoặc khi việc cứu trợ trở nên cần thiết.
Hãy nhớ rằng thiết bị mà phi công máy bay chiến đấu sử dụng có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy bay cụ thể và yêu cầu nhiệm vụ.
Có rơle cho quạt gió ở Renault Landscape 1 không?
Hỏi Công nghệ – Chất lỏng rò rỉ
4 Mẹo bảo dưỡng ô tô để mang lại niềm vui cho xe mui trần vào mùa hè
Ống lót của hệ thống treo- Nó tạo ra vấn đề gì khi bị hỏng?