Volkswagen Beetle, chiếc xe bán chạy nhất mọi thời đại, không phải lúc nào cũng được yêu thích như vậy. Chiếc xe không thực sự được phát minh bởi Đức Quốc xã, theo nghĩa là họ không thiết kế hay chế tạo nó, nhưng đó chỉ là vấn đề ngữ nghĩa. Beetle thực sự là kết quả của kế hoạch của Adolf Hitler nhằm chế tạo một chiếc xe đáng tin cậy mà các gia đình lao động ở Đức có thể mua được. Ông đã gặp nhà thiết kế xe hơi Ferdinand Porsche vào năm 1935 để thiết lập kế hoạch của mình. Chiếc xe này phải đủ chỗ cho 5 người ngồi, dễ bảo dưỡng, có khả năng di chuyển nhanh chóng trên đường ô tô và mức lương trung bình phải chăng.
Phải mất một thời gian, chiếc xe đơn giản, làm mát bằng không khí, động cơ đặt sau mới có thể xuất hiện ở những nơi khác trên thế giới. Người Anh nghĩ rằng nó ồn ào và gớm ghiếc. Người Mỹ đã do dự để hỗ trợ bất cứ điều gì thậm chí có liên hệ từ xa với Hitler hoặc đảng Quốc xã. Một công ty ô tô đối thủ đã tuyên bố rằng các yếu tố trong thiết kế của Porsche đã sao chép một số yếu tố của riêng họ, một trường hợp mà VW đã giải quyết vài thập kỷ sau đó. Thậm chí sau đó còn tiết lộ rằng Hitler đã đánh cắp nhiều yếu tố trong thiết kế năm 1935 của mình từ một chiếc xe trước đó được thiết kế và lái bởi một nhà phát minh kiêm nhà báo tên là Josef Ganz. Hitler phát hiện ra chiếc xe của Ganz tại một buổi triển lãm năm 1933, và những yếu tố quan trọng trong thiết kế của nó được chuyển sang chiếc Volkswagen. Ganz thậm chí còn gọi chiếc xe của mình là May Bug. Ngay sau khi Hitler và Porsche vạch ra kế hoạch của mình, Ganz, một người gốc Do Thái, đã đóng cửa công việc kinh doanh của mình và trốn sang Thụy Sĩ.
Nhưng công chúng, những người không biết gì về bản quyền và các vấn đề thiết kế khi Volkswagen Beetle đang được sản xuất, chỉ thực sự quan tâm đến mối liên hệ của chiếc xe với Hitler, Đức quốc xã và những ảnh hưởng lâu dài của Thế chiến thứ hai. Tuy nhiên, cuối cùng, mọi người trên toàn cầu dần dần đồng ý rằng Beetle dựa trên một tiền đề vững chắc, và chấp nhận "The People's Car" là được và vẫn phản đối Hitler và những người theo ông ta. Đức Quốc xã chưa bao giờ thực sự tự sản xuất hoặc bán chiếc xe hơi, vì vậy điều đó đã giúp ích. Vào những năm 1960, sau một chiến dịch tiếp thị thông minh, VW Beetle đã trở thành mẫu xe nhập khẩu bán chạy nhất ở Mỹ. Và trong thời gian chờ đợi, Volkswagen đã mở rộng dòng sản phẩm của mình để bao gồm các biến thể như xe quân sự, xe buýt VW Bus sắp trở thành biểu tượng, Dune Buggy vui tươi và hào hoa, và chiếc coupe và mui trần Karmann Ghia giống Porsche. Chiếc VW Beetle làm mát bằng không khí truyền thống cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất ở Mexico vào năm 2003, và mặc dù nguồn gốc lịch sử đáng tiếc của chiếc xe vẫn chưa bị lãng quên, nhưng rõ ràng là hầu hết thế giới không có ác cảm với chính chiếc xe này.
Nó có thể là đường truyền không?
Từ A đến Z của Theo dõi Vận chuyển
Volkswagen công bố ID.3
Đặt