Máy cắt cỏ chạy bị sặc có gây hại cho động cơ không?

Chạy máy cắt cỏ chạy xăng trong thời gian dài có thể gây hại cho động cơ theo một số cách:

1. Động cơ bị ngập :Cuộn cảm hạn chế luồng không khí đến động cơ, điều này cần thiết cho quá trình đốt cháy thích hợp. Khi bật cuộn cảm, động cơ nhận được hỗn hợp nhiên liệu-không khí đậm đặc hơn mức cần thiết để hoạt động bình thường. Điều này có thể khiến động cơ bị ngập nước, dẫn đến khó khởi động hoặc thậm chí hư hỏng động cơ nếu để ở tình trạng này quá lâu.

2. Sự tích tụ cacbon :Chạy với cuộn cảm đang bật sẽ tạo ra quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Nhiên liệu không cháy hết và các hạt carbon dư thừa sinh ra trong quá trình này có thể tích tụ trên bugi, đầu xi-lanh và vòng piston, dẫn đến hiệu suất động cơ kém, giảm công suất và cuối cùng là hư hỏng động cơ nếu không được vệ sinh đúng cách.

3. Pha loãng dầu :Xăng không được đốt đúng cách do hạn chế cuộn cảm có thể thấm vào cacte dầu. Điều này làm loãng đặc tính bôi trơn của dầu và làm giảm hiệu quả của dầu trong việc bảo vệ các bộ phận động cơ, có khả năng gây mài mòn động cơ sớm và tăng nguy cơ hỏng hóc.

4. Quá nóng :Hỗn hợp nhiên liệu-không khí đậm đặc do cuộn cảm gây ra có thể dẫn đến tích tụ nhiệt quá mức trong động cơ. Vận hành kéo dài trong tình trạng này có thể làm căng hệ thống làm mát và dẫn đến quá nhiệt, làm hỏng các bộ phận của động cơ như piston và đầu xi-lanh.

5. Rửa xi lanh :Nhiên liệu thừa được đưa vào khi cuộn cảm bật có thể cuốn trôi màng dầu trên thành xi lanh, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và dẫn đến tăng ma sát và mài mòn trên các vòng piston và thành xi lanh. Điều này có thể dẫn đến giảm sức nén động cơ và mất công suất.

Vì vậy, điều quan trọng là chỉ sử dụng cuộn cảm khi cần thiết, chẳng hạn như khi động cơ khởi động nguội và ngắt nó ra ngay khi động cơ khởi động trơn tru. Nên tránh chạy máy cắt cỏ có cuộn cảm trong quá trình vận hành bình thường để tránh hư hỏng động cơ và duy trì hiệu suất tối ưu.