Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

5 vật liệu hàng đầu được sử dụng trong sản xuất ô tô


Một số vật liệu từ lâu đã được sử dụng để chế tạo ô tô, nhưng một số vật liệu mới cũng đang dần chiếm được vị thế trong ngành. Xem thêm hình ảnh động cơ diesel. © iStockphoto.com / Ricardo Azoury

Bạn đã bao giờ tự hỏi chính xác chiếc xe của bạn được làm bằng gì? Không.

Chúng ta nghe rất nhiều về các bộ phận tạo nên ô tô của mình, chẳng hạn như động cơ, hộp số, ghế ngồi, hệ thống HVAC, v.v. Nhưng chúng tôi không bao giờ thực sự nghĩ nhiều đến các mảnh và mảnh của nguyên liệu thô được sử dụng trong sản xuất ô tô để tạo ra những thứ này.

Ngành công nghiệp xe hơi sử dụng vô số vật liệu để chế tạo ô tô, bao gồm sắt, nhôm, thép nhựa, thủy tinh, cao su, các sản phẩm dầu mỏ, đồng, thép và các loại khác. Những bộ phận này được sử dụng để tạo ra mọi thứ, từ những thứ nhỏ nhặt mà chúng ta không nghĩ đến, chẳng hạn như kim bảng điều khiển và hệ thống dây điện, đến những thứ lớn, chẳng hạn như khối động cơ hoặc bánh răng truyền động.

Những vật liệu này đã phát triển vượt bậc trong nhiều thập kỷ, ngày càng trở nên tinh vi hơn, được chế tạo tốt hơn và an toàn hơn. Chúng đã thay đổi khi các công nghệ sản xuất ô tô mới xuất hiện trong những năm qua và chúng được sử dụng theo những cách ngày càng đổi mới.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về năm loại vật liệu được sử dụng nhiều nhất trong sản xuất ô tô. Trước tiên, chúng ta sẽ xem xét nguyên nhân khiến ô tô nặng như vậy.

Nội dung
  1. Thép
  2. Nhựa
  3. Nhôm
  4. Cao su
  5. Kính

> 5:Thép


Thép được sử dụng để xây dựng khung đỡ bên dưới của ô tô. © iStockphoto.com / Smirnov Vasily

Trên những chiếc ô tô hiện đại, phần lớn trọng lượng đến từ thép. Ví dụ, vào năm 2007, một chiếc ô tô trung bình chứa 2.400 pound (1.090 kg) thép, và một chiếc xe bán tải hoặc SUV trung bình sử dụng gần 3.000 pound (1.360 kg) [nguồn:Sherefkin]. Hãy xem xét rằng hầu hết ô tô hiện nay nặng khoảng 3.000 pound và hầu hết các xe SUV nặng khoảng 4.000 pound (1.810 kg) - đó là rất nhiều thép!

Trong ô tô, thép được sử dụng để tạo khung bên dưới hoặc lồng bên dưới thân xe, tạo thành khung của xe và bảo vệ bạn trong trường hợp va chạm. Dầm cửa, mái nhà và thậm chí cả các tấm thân được tạo ra trong quá trình sản xuất ô tô đều được làm bằng thép trên hầu hết các ô tô ngày nay. Thép cũng được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau trên khắp cơ thể để lắp động cơ hoặc các bộ phận khác. Ví dụ, ống xả thường được làm từ thép không gỉ.

Sản xuất thép đã phát triển rất nhiều, vì vậy các nhà sản xuất ô tô ngày nay có thể tạo ra các loại thép khác nhau cho các khu vực khác nhau của xe có độ cứng hoặc có thể co rút để hấp thụ các tác động khác nhau. Những cải tiến này trong sản xuất ô tô giúp bạn an toàn trên đường [nguồn:Fountain].

> 4:Nhựa


Nhiều bộ phận của bảng điều khiển, bao gồm đồng hồ đo và mặt số, được tạo ra từ nhựa. © iStockphoto.com / Macie J. Noskowski

Lần tới khi bạn ngồi trong xe hơi của mình, hãy làm như nhân vật của Dustin Hoffman đã làm trong "The Graduate" và nghĩ về một từ:Nhựa. Xe hơi ngày nay sử dụng một lượng lớn nhựa trong sản xuất ô tô. Chúng chiếm khoảng 50% việc chế tạo ô tô mới ngày nay [nguồn:Hội đồng Hóa học Hoa Kỳ]. Không có gì đáng ngạc nhiên vì nhựa bền, rẻ tiền và có thể biến thành bất cứ thứ gì.

Bảng đồng hồ, đồng hồ đo, mặt đồng hồ, công tắc, lỗ thông hơi điều hòa, tay nắm cửa, thảm sàn, dây an toàn, túi khí và nhiều bộ phận khác của bạn đều được làm từ các loại nhựa khác nhau.

Ngoài bộ phận táp-lô, nhiều bộ phận nhỏ xíu bên trong động cơ như tay cầm que thăm dầu cũng được làm bằng nhựa. Do tính chất nhẹ của chúng, chất dẻo ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong các cấu trúc cơ thể và động cơ trong quá trình sản xuất ô tô.

> 3:Nhôm


Nhôm được sử dụng để chế tạo các bộ phận như bánh xe và bánh xe. © iStockphoto.com / Jillian Pond

Trong thế giới sản xuất ô tô, nhôm là loại nhôm mới xuất hiện trên thị trường. Nó đang được sử dụng ngày càng nhiều trong thế giới xe hơi vì tính chất nhẹ nhưng cứng cáp của nó. Năm 2009, thành phần nhôm chiếm khoảng 9% trọng lượng trong hầu hết các phương tiện hiện đại, so với khoảng 5% vào năm 1990 và chỉ 2% vào năm 1970 [nguồn:Hiệp hội nhôm].

Nhôm có thể được sử dụng trong sản xuất ô tô để tạo ra các tấm thân xe cho một chiếc xe nhẹ hơn, hướng đến hiệu suất cao hơn. Bắt đầu với Acura NSX vào đầu những năm 1990, nhiều siêu xe đã được chế tạo từ nhôm, bao gồm cả Audi R8 màu trắng. Bánh xe cũng thường được làm bằng nhôm.

Ngoài ra, nhiều nhà sản xuất ô tô đang chuyển từ các khối sắt truyền thống cho động cơ sang kết cấu nhôm. Nó có xu hướng không bền bằng sắt, nhưng trọng lượng nhẹ hơn đồng nghĩa với việc tăng hiệu suất lớn.

> 2:Cao su


Ngoài một số bộ phận khác của xe hơi, lốp xe được làm từ cao su. © iStockphoto.com / Nikada

Điểm chung của tất cả các loại ô tô là gì? Tất cả họ đều cần lốp xe nếu họ đi vòng quanh. Lốp xe là một trong những bộ phận mà mọi người thường coi là đương nhiên, nhưng chúng là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào. Đây là lúc tầm quan trọng của cao su phát huy trong sản xuất ô tô.

Sản xuất ô tô là động lực phát triển của ngành công nghiệp cao su, vì khoảng 75% sản lượng cao su tự nhiên trên thế giới được sử dụng để làm lốp xe cho các phương tiện giao thông [nguồn:Industrial Rubber Goods]. Lốp cao su bảo vệ phần còn lại của bánh xe và các bộ phận bên trong của bánh xe khỏi bị mài mòn, giúp tiết kiệm nhiên liệu và an toàn trên đường.

Ngoài lốp xe quan trọng, các bộ phận như gạt nước, giá đỡ động cơ, phớt, ống mềm và dây đai cũng được làm từ cao su. Cũng như nhựa, đây là một vật liệu rất bền, rẻ và linh hoạt, có nhiều ứng dụng trong ô tô.

> 1:Kính


Kính được sử dụng cho kính chắn gió để bảo vệ hành khách khỏi các yếu tố và vật thể bay tiềm ẩn. © iStockphoto.com / William Britten

Một chiếc xe tốt là gì nếu bạn không thể nhìn ra khỏi nó? Cũng như cao su, kính là một trong những người hùng thầm lặng của ngành sản xuất ô tô. Nó cũng liên quan nhiều đến ngành công nghiệp ô tô - khi hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô sụt giảm đáng kể, các nhà sản xuất kính cũng gặp phải tình trạng mất việc làm [nguồn:Glass Magazine].

Kính được sử dụng trong nhiều lĩnh vực trên xe hơi của bạn. Rõ ràng, công dụng chính của nó là tạo ra kính chắn gió để bạn có thể nhìn thấy đúng cách trong khi vẫn an toàn trước mọi vật thể trong không khí. Nó cũng được sử dụng để tạo gương chiếu hậu và gương chiếu hậu bên cạnh để tăng khả năng quan sát của bạn về những gì xung quanh khi lái xe. Ngoài ra, sợi thủy tinh anh em họ của nó cũng thường được sử dụng trong sản xuất ô tô như một vật liệu cách nhiệt trên ô tô.

Tuy nhiên, khi công nghệ ngày càng phát triển, kính cũng đang được sử dụng để tạo ra nhiều bộ phận sáng tạo hơn trên ô tô. Ví dụ:nó có thể được sử dụng để tạo màn hình điều hướng và ống kính cho camera dự phòng để cho phép người lái xe có cái nhìn rõ hơn về những gì đằng sau chúng.

Để biết thêm thông tin về sản xuất ô tô và các vật liệu liên quan, hãy xem các liên kết trên trang tiếp theo.

Xuất bản lần đầu:Ngày 5 tháng 10 năm 2009

Câu hỏi thường gặp về vật liệu ô tô

Thùng xe làm bằng gì?
Thép và nhôm là hai trong số những vật liệu được sử dụng phổ biến nhất trong sản xuất ô tô, chủ yếu vì cả hai đều là kim loại mạnh.
Phần bên ngoài của ô tô được gọi là gì?
Phần bên ngoài của ô tô - không bao gồm bánh xe hoặc mui xe - được gọi là thân xe. Nó là khung thép hay còn được gọi là khung xe.
Ô tô có làm bằng sợi thủy tinh không?
Đúng. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô sử dụng sợi thủy tinh trong thiết kế ô tô của họ. Sợi thủy tinh chủ yếu được sử dụng để chế tạo thân xe vì nó nhẹ và chắc chắn.
Tại sao ô tô không được làm bằng thép không gỉ?
Thép không gỉ không được sử dụng để sản xuất ô tô đơn giản vì nó khó hàn và khó gia công hơn so với các vật liệu khác. Nó cũng rất đắt nếu so sánh.
Ô tô có còn làm bằng thép không?
Đúng vậy. Nhiều nhà sản xuất ô tô vẫn sử dụng thép để chế tạo ô tô vì sức mạnh và độ bền tự nhiên của vật liệu này. Tuy nhiên, có nhiều loại thép khác nhau được sử dụng trong quá trình sản xuất.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

  • 10 công nghệ xe hơi hàng ngày đến từ đua xe
  • Cách thức hoạt động của Hypercars
  • Cách vận chuyển tự động hoạt động
  • Cách Máy tính Ô tô hoạt động
  • Cách xe ô tô không người lái sẽ hoạt động
  • Cách dây chuyền sản xuất ô tô hoạt động
  • Bạn có thể tự lắp ráp ô tô của mình không?
  • Điều gì tạo nên một chiếc ô tô kỹ thuật số?
  • Công nghệ dầu tổng hợp có gì mới?
  • Việc sửa chữa ô tô trong tương lai có làm bạn tê liệt về mặt tài chính không?

> Nguồn

  • Hiệp hội nhôm. "Việc sử dụng nhôm cho ô tô đạt mức cao nhất mọi thời đại vào năm 2009." Ngày 19 tháng 3 năm 2009. http://www2.prnewswire.com/mnr/duckerworldwide/37515/
  • Hội đồng Hóa học Hoa Kỳ. "Plastics Help" Drive "Tiết kiệm nhiên liệu và An toàn trên Ô tô Mới tại Triển lãm Ô tô Los Angeles." Ngày 3 tháng 12 năm 2009. http://multivu.prnewswire.com/mnr/americanchemistry/41515/
  • Đài phun nước, Henry. "Nhiều Khuôn mặt và Giai đoạn, của Thép trong Ô tô." Thời báo New York, ngày 14 tháng 9 năm 2009. https://www.nytimes.com/2009/09/15/science/15steel.html? _R =1 &pagewised =all
  • Tạp chí Glass. "Sự suy thoái của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu là nguyên nhân cho việc làm thủy tinh bị mất việc." Ngày 22 tháng 1 năm 2009. https://www.glassmagazine.com/news-item/auto/downturn-global-car-industry-blame-glass-job-losses
  • Hàng hóa cao su công nghiệp. "Lốp cao su". Http://www.industrialrubbergoods.com/rubber-tire.html
  • Sherefkin, Robert. "Giá thép tăng cao thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô." Tuần lễ tài chính, ngày 9 tháng 6 năm 2008. https://www.financialweek.com/article/20080609/REG/806090303/-1/FWIssueAlert01

35 blog ô tô hàng đầu dành cho người đam mê ô tô năm 2021

Cửa hàng sửa chữa ô tô hàng đầu ở 50 quốc gia Hoa Kỳ 2021

100 trường cơ khí ô tô hàng đầu ở Hoa Kỳ năm 2021

Bảo dưỡng ô tô

Điểm đến hàng đầu của chuyến đi trên đường