Các vòng piston bị mòn không thể bịt kín buồng đốt một cách hiệu quả, khiến lượng dầu dư thừa rò rỉ vào buồng đốt và cháy cùng với nhiên liệu. Kết quả là khói xanh. Thay thế các vòng piston bị mòn để ngăn chặn vấn đề hút thuốc.
2. Vòng gạt dầu bị hỏng:
Vòng gạt dầu có nhiệm vụ loại bỏ lượng dầu thừa ra khỏi thành xi lanh và đưa trở lại cacte. Nếu vòng này bị hỏng hoặc mòn, quá nhiều dầu có thể đọng lại trên thành xi lanh và bị đốt cháy trong quá trình đốt cháy, dẫn đến khói xanh. Thay thế vòng gạt dầu bị hỏng để giải quyết vấn đề này.
3. Phớt thân van bị mòn:
Phớt thân van giúp dầu không thấm vào buồng đốt khi van đóng. Nếu những vòng đệm này trở nên giòn hoặc mòn, dầu có thể rò rỉ vào buồng và cháy, tạo ra khói xanh. Thay thế các vòng đệm thân van bị mòn để ngăn chặn vấn đề hút thuốc.
4. Áp suất cacte quá mức:
Áp suất cacte quá cao có thể ép dầu đi qua các vòng piston và đi vào buồng đốt. Điều này có thể do bộ lọc không khí bị tắc, van PCV bị lỗi hoặc vòng piston bị mòn. Giải quyết tận gốc nguyên nhân gây ra áp suất cacte quá mức để ngăn khói xanh.
5. Tràn dầu:
Nếu máy cắt cỏ của bạn có quá nhiều dầu trong cacte, nó có thể khiến lượng dầu quá nhiều bị hút vào buồng đốt. Điều này có thể dẫn đến khói xanh. Kiểm tra mức dầu và xả hết dầu thừa để giải quyết vấn đề.
Hãy nhớ rằng khói xanh thường là dấu hiệu của sự cố tiềm ẩn với động cơ. Điều quan trọng là xác định và giải quyết nguyên nhân gốc rễ của khói, thay vì chỉ thêm dầu vào máy cắt cỏ. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc bạn không chắc chắn về cách tiếp tục, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy có trình độ hoặc liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng của Briggs và Stratton để được hỗ trợ.
Tôi có thể đến đâu để sửa phanh khẩn cấp?
Mẹo bảo trì bộ lọc truyền:Tất cả những gì bạn cần biết!
Rửa xe trong hầm - Tất cả những gì bạn cần biết
Có bánh lái xe đua có túi khí không? Biết ở đây!