Tại sao động cơ 4 thì được sử dụng trên xe hai bánh thay vì động cơ đột quỵ?

Động cơ bốn thì thường được sử dụng trên xe hai bánh thay vì động cơ hai thì vì một số lý do:

1. Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ bốn thì tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ hai thì. Ở động cơ bốn thì, nhiên liệu được đốt cháy hiệu quả hơn trong quá trình cấp công suất, dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Lợi thế này trở nên quan trọng đối với xe hai bánh, nơi hiệu quả sử dụng nhiên liệu là yếu tố quan trọng để đi lại hàng ngày và di chuyển đường dài.

2. Phát thải: Động cơ bốn thì tạo ra ít khí thải hơn so với động cơ hai thì. Ở động cơ hai thì, một lượng đáng kể nhiên liệu và dầu không cháy hết thoát ra trong chu trình xả, góp phần gây ô nhiễm không khí. Động cơ bốn thì có tính năng đốt cháy tốt hơn và có hệ thống xả hiệu quả hơn, dẫn đến mức phát thải thấp hơn và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về môi trường.

3. Tiếng ồn: Động cơ bốn thì vận hành êm hơn so với động cơ hai thì. Quá trình đốt cháy ở động cơ bốn thì diễn ra suôn sẻ và được kiểm soát tốt hơn, tạo ra ít tiếng ồn hơn. Mặt khác, động cơ hai thì tạo ra âm thanh "putt-putt" riêng biệt do thiết kế đơn giản hơn và chu kỳ đốt cháy nhanh hơn.

4. Tuổi thọ và độ bền của động cơ: Động cơ bốn thì thường có tuổi thọ động cơ dài hơn và độ bền tốt hơn động cơ hai thì. Các hành trình riêng biệt và khả năng bôi trơn tốt hơn ở động cơ bốn thì giúp giảm hao mòn trên các bộ phận của động cơ. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm yêu cầu bảo trì và cải thiện độ tin cậy tổng thể của xe.

5. Mô-men xoắn cấp thấp: Động cơ hai thì được biết đến với mô-men xoắn cực thấp mạnh mẽ, khiến chúng phù hợp cho các ứng dụng địa hình và mang lại khả năng tăng tốc tốt. Tuy nhiên, động cơ bốn thì cung cấp khả năng phân bổ công suất và mô-men xoắn tổng thể tốt hơn trên phạm vi vòng tua. Đặc điểm này làm cho chúng linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện lái xe khác nhau, bao gồm cả giao thông trong thành phố và di chuyển trên đường cao tốc.

Trong khi động cơ hai thì có thể có thiết kế đơn giản hơn, giảm trọng lượng và mô-men xoắn ở dải vòng tua thấp tốt hơn thì những ưu điểm của động cơ bốn thì như tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải thấp hơn, vận hành êm ái, độ bền và phân bổ mô-men xoắn tốt hơn khiến chúng trở thành động cơ sự lựa chọn phù hợp hơn cho xe hai bánh trong hầu hết các ứng dụng thực tế.