Cách sử dụng Máy ép khớp bi

Hệ thống treo của ô tô phải được giữ ở trạng thái tốt nhất bao gồm hai bộ phận:giảm xóc và khớp bi. Giảm xóc hấp thụ các va chạm trên đường. Khi chúng bị mòn, xe sẽ nảy lên quá mức. Các khớp bi giữ cho xe chuyển động trên một đường thẳng. Nếu chúng bị mòn, xe sẽ bắt đầu lạng lách khi lái và có thể khiến bạn mất kiểm soát. Ngoài ra, các khớp bi bị mòn có thể gây mòn lốp quá mức [nguồn:Midas]. Chính khi thay khớp bi, việc sử dụng máy ép khớp bi trở nên rất tiện dụng. Đây là cách sử dụng máy ép khớp bi.

1. Dùng giắc cắm trên ô tô để nâng phần đầu xe lên.
2. Tháo bánh trước.
3. Tháo kẹp phanh.
4. Trượt khỏi rôto. Bạn sẽ cần phải tháo đầu thanh giằng và bu lông thanh chống dưới. Điều này sẽ cho phép đủ chuyển động để di chuyển khớp tay lái.
5. Tháo tay điều khiển phía trên bằng cách tháo chốt kẹp giữ cố định. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để tháo khớp nối bi bằng cách sử dụng máy dập khớp bi.
6. Đặt khớp bi đè lên khớp bóng trên tay điều khiển. Trục ren dài của máy ép phải hướng lên trên.
7. Đặt cốc sâu của máy ép khớp bi, được thiết kế để chứa khớp nối, lên phía trên của khớp nối.
8. Siết chặt trục ren trên máy ép khớp bi bằng bánh cóc và ổ cắm. Thao tác này sẽ bật khớp bóng ra khỏi tay điều khiển. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để lắp khớp nối bóng mới vào.
9. Gắn cốc sâu của máy ép khớp bi vào khớp nối mới.
10. Siết chặt trục ren và đặt khớp bi mới vào vị trí.
11. Kiểm tra xem các khớp có thẳng hàng sau mỗi vài lần nhấn không [nguồn:Bandy].