Bạn vừa đổ đầy bình xăng vào ô tô và sẵn sàng lên đường nhưng động cơ không nổ. Điều này có nghĩa là gì và bạn nên làm gì? Trong khi bạn có thể đang hoảng sợ, có một số lý do chính đáng khiến xe không nổ máy sau khi đổ xăng.
Lý do phổ biến nhất khiến ô tô không nổ máy sau khi đổ xăng là do van điều khiển thanh lọc EVAP bị kẹt mở. Điều này sẽ làm cho hơi nhiên liệu bị đẩy vào đường ống nạp. Các nguyên nhân phổ biến khác là do ắc quy kém, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bơm nhiên liệu kém.
Trong bài viết này, chúng tôi đánh giá các lý do khác nhau khiến ô tô không nổ máy sau khi đổ xăng. Chúng ta cũng xem xét ý nghĩa của việc ra khí hư và cách bạn có thể tránh nó.
Lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn không khởi động được sau khi đổ xăng tại trạm xăng là do van điều khiển thanh lọc EVAP bị kẹt mở. Khi bạn đổ đầy nhiên liệu vào bình, áp suất của không khí cần đi đâu đó và nó có thể bị siết chặt với vòi phun nhiên liệu. Do đó, nếu van bị kẹt mở, nó sẽ bị đẩy trực tiếp vào đường ống nạp.
Điều này sẽ làm cho quá nhiều nhiên liệu đi vào buồng đốt trong khi động cơ nổ máy sau khi đổ đầy và điều này sẽ khiến xe của bạn khó khởi động.
Nếu pin đã hết hoặc nếu các kết nối bị lỏng, ô tô của bạn sẽ không nhận được nguồn điện khởi động như yêu cầu. Phần lớn pin ô tô có tuổi thọ từ ba đến năm năm, cộng với những dấu hiệu cảnh báo rằng nó đang bắt đầu hỏng.
Nếu đèn có vẻ mờ hơn hoặc bạn đang gặp sự cố với các phụ kiện, bạn có thể muốn thay pin ô tô trước khi nó chết. Bạn cũng nên kiểm tra sự ăn mòn thường xuyên và làm sạch nó bằng dung dịch muối nở để đảm bảo kết nối được chắc chắn.
Nếu bạn cần khởi động pin để bắt đầu di chuyển, hãy đẩy xe ra khỏi ống bơm nhiên liệu. Bạn không muốn làm bất cứ điều gì gần máy bơm có thể tạo ra tia lửa.
Bộ lọc nhiên liệu giữ cho các chất bẩn không vào được động cơ. Nó làm sạch các mảnh vụn và chất bẩn từ nhiên liệu. Theo thời gian, các chất bẩn này tích tụ trong bộ lọc, gây tắc nghẽn.
Trước khi sự cố này khiến bạn không thể khởi động động cơ, bạn nên nhận thấy các triệu chứng khác. Hiệu suất từ từ suy giảm và hiệu suất nhiên liệu giảm. Một khi bộ lọc bị tắc hoàn toàn, động cơ sẽ không thể nhận được nhiên liệu cần thiết, gây ra tình trạng không khởi động được.
Hầu hết các nhà sản xuất đề nghị thay bộ lọc nhiên liệu như một phần của việc bảo dưỡng thường xuyên. Bạn có thể cần phải thay đổi nó sau mỗi 20.000 đến 30.000 dặm, dựa trên các đề xuất trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn. Điều quan trọng nữa là sử dụng nhiên liệu cấp cao nhất để giữ cho hệ thống sạch sẽ.
Bơm nhiên liệu được đặt chìm trong bình xăng, đảm bảo nó chạy ở nhiệt độ mát hơn. Nếu bạn để mức nhiên liệu xuống quá thấp, máy bơm có thể quá nóng và bị hỏng.
Để chuyển khí vào động cơ, bơm nhiên liệu phải hoạt động. Tuy nhiên, việc bơm nhiên liệu bị hỏng cũng sẽ cung cấp cho bạn các triệu chứng khác trước khi nó phát ra hoàn toàn. Nếu động cơ nổ máy khi đang lái xe ở tốc độ cao, bạn nghe thấy tiếng kêu rên rỉ từ bình chứa hoặc xe tiếp tục chết máy, thì nguyên nhân có thể là do bơm nhiên liệu.
Để chẩn đoán bơm nhiên liệu kém, bạn sẽ cần kiểm tra áp suất bằng đồng hồ đo. Đây có thể là một nhiệm vụ phức tạp, cũng như việc thay thế nó thường được chứng minh là như vậy.
Nếu bộ khởi động không thành công, bạn sẽ không thể quay động cơ. Khi bạn đưa chìa khóa vào ổ điện và vặn nó, động cơ khởi động là thứ sẽ kích hoạt động cơ. Nếu đây là sự cố, bạn cũng có thể nghe thấy tiếng lách cách nếu cố xoay chìa khóa.
Rất may, có một số mẹo để giúp động cơ di chuyển với bộ khởi động kém. Bạn có thể thử đập vào nó để giúp nó vượt qua điểm chết. Nếu bạn lái xe hộp số tay, bạn cũng có thể thử khởi động động cơ.
Đôi khi bạn có thể chỉ thay pin xe hơi để gặp phải vấn đề tương tự. Mặc dù có vẻ như pin đã chết một lần nữa nhưng thay vào đó, nó có thể là một máy phát điện bị lỗi.
Máy phát điện có nhiệm vụ sạc pin trong khi động cơ đang chạy. Nếu nó không hoạt động, pin sẽ chết sớm.
Bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra sức khỏe của máy phát điện. Khi động cơ tắt, hãy kiểm tra điện áp của ắc quy. Giá trị đọc phải từ 12,5 đến 12,8 vôn. Trong khi động cơ đang chạy, bạn muốn đọc lại. Tuy nhiên, lần này nó sẽ cho thấy một sự gia tăng đáng kể. Nếu không, đã đến lúc thay thế máy phát điện.
Cần có bugi để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí bên trong động cơ. Khi phích cắm bị hôi hoặc bị nhiễm bẩn, lúc đầu, động cơ có thể hoạt động sai. Tuy nhiên, tình trạng này cũng có thể gây ra sự cố khi khởi động động cơ.
Bugi chỉ là một bộ phận của hệ thống đánh lửa có thể là nguyên nhân. Ngoài ra còn có các dây bugi để suy nghĩ, cũng như mô-đun đánh lửa, mạch và công tắc. Để ngăn ngừa sự cố, bạn nên thay đổi bugi dựa trên khuyến nghị dịch vụ được nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Bạn có thể choáng ngợp và lúng túng khi ngồi vào chỗ bơm xăng và gặp khó khăn khi khởi động xe. Tuy nhiên, điều quan trọng là bạn phải bình tĩnh và có công tâm để có thể đưa ra quyết định tốt nhất. Dưới đây là một số bước có thể giúp bạn.
Nếu bạn không chắc chắn về cách giải quyết vấn đề, bạn nên liên hệ với một số hỗ trợ chuyên nghiệp. Đừng nhận nhiều hơn những gì bạn có thể làm, nếu không bạn có thể có nguy cơ gây ra các vấn đề khác.
Luôn có khả năng là khí bạn cho vào bình bị kém. "Khí xấu" có nghĩa là nhiên liệu không thể cháy như bình thường. Khi bạn cho gas kém vào bình, nó có thể tạo ra sự cố không tải, chết máy hoặc tiếng ping. Nó cũng có thể buộc Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng và gây ra sự cố khi khởi động xe.
Ô nhiễm khí có thể xảy ra tại nhà máy lọc dầu hoặc trong quá trình vận chuyển đến trạm nhiên liệu. Cũng có thể có hàm lượng nước cao do bảo quản không đúng cách. Nước xâm nhập vào hệ thống khi nhiên liệu được đặt trong bình bị ăn mòn hoặc khi nắp chưa được đậy kín. Đáng buồn thay, khí xấu có thể gây ra sự tích tụ nguy hiểm trong động cơ ô tô của bạn, dẫn đến hỏng hóc vĩnh viễn.
Để tránh đổ xăng vào xe, hãy đảm bảo rằng bạn luôn đến một trạm uy tín. Tốt nhất bạn nên mua nhiên liệu từ các trạm cấp cao nhất có tiêu chuẩn cao hơn. Nếu bạn cho rằng mình đã đổ xăng kém, đừng ghé lại trạm đó nữa. Ngoài ra, bạn luôn muốn sử dụng trị số octan thích hợp để giữ cho động cơ hoạt động như bình thường.
Các vấn đề liên quan khác:
Phải làm gì nếu xe của bạn không khởi động
Xe của tôi không khởi động được. Điều gì có thể sai? Tôi phải làm gì?
Phải làm gì khi xe của bạn không khởi động
Phải làm gì khi ô tô quá nóng và không khởi động