1. Cung cấp nhiên liệu: Đảm bảo nhiên liệu được đưa vào bộ chế hòa khí đúng cách. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị xoắn hoặc tắc nghẽn không. Ngắt kết nối đường nhiên liệu khỏi bộ chế hòa khí và bật vòi phun. Cần có một dòng nhiên liệu ổn định đi qua đường ống. Nếu không, hãy kiểm tra bình xăng và đảm bảo vòi phun hoạt động bình thường.
2. Hỗn hợp không khí/nhiên liệu: Điều chỉnh vít hỗn hợp không khí/nhiên liệu trên bộ chế hòa khí. Vít này kiểm soát lượng không khí và nhiên liệu được trộn trong bộ chế hòa khí. Nếu hỗn hợp quá loãng (quá nhiều không khí) sẽ khó khởi động và vận hành. Nếu hỗn hợp quá giàu (quá nhiều nhiên liệu) thì động cơ sẽ bị ngập.
3. Khe hở bugi :Đảm bảo bugi sạch và có khe hở chính xác. Dùng thước đo để kiểm tra khe hở giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất. Nó phải nằm trong khoảng từ 0,028 đến 0,031 inch.
4. Nén :Kiểm tra độ nén để đảm bảo các xi lanh được làm kín đúng cách. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách tháo bugi và lắp máy thử độ nén vào xi lanh. Quay động cơ và đọc đồng hồ đo nén. Nó phải có ít nhất 125 psi.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà động cơ vẫn không khởi động, bạn có thể cần phải mang xe đến thợ máy để được chẩn đoán thêm.
Trọng lượng trung bình của xe bán tải và xe moóc 48ft?
Tại sao mạng sạc mở lại là tương lai của tính năng sạc EV
Làm thế nào để 30 pound không khí trong lốp xe của bạn có thể chứa được 2 tấn ô tô?
Ô tô tự lái hoạt động như thế nào? Sự thật