Động cơ:
Suzuki LTR 450 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 44 mã lực. Honda TRX450R cũng được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng nhưng sản sinh công suất 47 mã lực. Điều này mang lại cho Honda một chút lợi thế về sức mạnh.
Đình chỉ:
Suzuki LTR 450 có hệ thống treo trước độc lập, có thể điều chỉnh hoàn toàn và tay đòn phía sau có giảm xóc có thể điều chỉnh. Honda TRX450R cũng có hệ thống treo trước độc lập, có thể điều chỉnh hoàn toàn nhưng lại có hệ thống treo Pro-Link phía sau với giảm xóc có thể điều chỉnh. Cả hai máy đều có khả năng di chuyển hệ thống treo tuyệt vời, nhưng hệ thống Pro-Link của Honda có thể phù hợp hơn với những địa hình gồ ghề hơn.
Phanh:
Suzuki LTR 450 có phanh đĩa đôi phía trước và phanh đĩa đơn phía sau. Honda TRX450R cũng có phanh đĩa đôi phía trước nhưng lại có phanh đĩa kép phía sau. Điều này mang lại cho Honda một chút lợi thế về lực phanh.
Trọng lượng:
Suzuki LTR 450 nặng 402 pound, trong khi Honda TRX450R nặng 420 pound. Điều này làm cho Suzuki nhẹ hơn một chút, điều này có thể mang lại lợi thế về khả năng xử lý.
Giá:
Suzuki LTR 450 có giá khởi điểm là 8.999 USD, trong khi Honda TRX450R có giá khởi điểm là 9.499 USD. Điều này làm cho Suzuki có giá cả phải chăng hơn một chút, đây có thể là yếu tố quyết định đối với một số người mua.
Nhìn chung, Suzuki LTR 450 và Honda TRX450R đều là những chiếc ATV thể thao xuất sắc mang lại hiệu suất và khả năng xử lý tuyệt vời. Tuy nhiên, có một số khác biệt chính giữa hai máy có thể khiến máy này trở thành lựa chọn tốt hơn cho bạn so với máy kia. Cuối cùng, cách tốt nhất để quyết định chiếc ATV nào phù hợp với bạn là lái thử cả hai chiếc và xem bạn cảm thấy thoải mái hơn khi đi chiếc nào.
5 cách giữ cho ô tô của bạn mát mẻ ngay cả trong ánh nắng chói chang
Bạn có thể trả lại xe sau khi ký tất cả các giấy tờ?
Renault Zoe Z.E.50 lần đầu tiên lái xe
8 Mẹo quan trọng để sửa chữa và bảo dưỡng ô tô cổ điển