Hết xăng và máy cắt cỏ thậm chí còn chạy dầu động cơ quá mức?

Có một số lý do có thể khiến bộ giảm thanh và máy cắt cỏ hết xăng ngay cả khi nó đang chạy và tại sao dầu động cơ lại vượt quá mức tối đa. Dưới đây là một số điều cần kiểm tra:

1. Van phao: Van phao trong bộ chế hòa khí kiểm soát mức nhiên liệu trong bầu bộ chế hòa khí. Nếu van phao bị kẹt hoặc hư hỏng có thể khiến mức nhiên liệu trong bình tăng quá cao dẫn đến ngập nước và gas rò rỉ ra khỏi bộ chế hòa khí vào bộ giảm âm. Kiểm tra van phao để đảm bảo nó chuyển động tự do và không bị tắc nghẽn.

2. Vòng đệm bộ chế hòa khí: Miếng đệm bộ chế hòa khí bịt kín bộ chế hòa khí vào khối động cơ. Nếu miếng đệm bị hỏng hoặc rò rỉ, nó có thể khiến nhiên liệu thấm ra khỏi bộ chế hòa khí và vào động cơ. Kiểm tra miếng đệm bộ chế hòa khí xem có bị hỏng hoặc rò rỉ không và thay thế nếu cần thiết.

3. Dòng nhiên liệu: Đường dẫn nhiên liệu dẫn nhiên liệu từ bình xăng tới bộ chế hòa khí. Nếu đường dẫn nhiên liệu bị nứt hoặc hư hỏng, nó có thể làm rò rỉ nhiên liệu. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có vết nứt hoặc rò rỉ không và thay thế nếu cần thiết.

4. Mức dầu động cơ: Nếu mức dầu động cơ vượt quá mức tối đa, nó có thể khiến động cơ hoạt động kém và dẫn đến khí rò rỉ ra khỏi bộ giảm âm. Kiểm tra mức dầu động cơ và xả hết dầu thừa nếu cần thiết.

5. Vòng piston: Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến nhiên liệu thấm vào dầu động cơ, khiến mức dầu tăng cao và động cơ hoạt động kém. Kiểm tra các vòng piston và thay thế chúng nếu cần thiết.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các bước kiểm tra này, tôi khuyên bạn nên mang máy cắt cỏ của mình đến kỹ thuật viên sửa chữa động cơ nhỏ có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.