* Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ phun quá nhiều nhiên liệu vào xi-lanh, điều này cũng có thể dẫn đến tình trạng vận hành khó khăn và khí thải quá mức.
* Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc: Bộ chuyển đổi xúc tác giúp làm sạch khí thải bằng cách chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành chất ít độc hại hơn. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc, nó có thể khiến động cơ hoạt động kém và tạo ra quá nhiều khí thải.
* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy kém (tức là có quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu), điều này cũng có thể dẫn đến lượng khí thải quá mức.
* Rò rỉ miếng đệm đầu: Rò rỉ gioăng đầu có thể khiến chất làm mát đi vào buồng đốt, khiến động cơ chạy kém và tạo ra quá nhiều khí thải.
Cái nào gây ô nhiễm hơn:Động cơ diesel hay động cơ xăng?
Hỗ trợ Nissan ProPILOT là gì và nó hoạt động như thế nào?
Chủ sở hữu xe 18 bánh mới có thể kiếm sống tử tế vào ngày nay năm 2010 không?
Bạn không bao giờ nên bỏ qua 6 triệu chứng này sau tai nạn ô tô