- Xác định vị trí bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu trên đường ray nhiên liệu.
- Ngắt kết nối đường chân không khỏi bộ điều chỉnh áp suất.
- Khởi động động cơ và để nó chạy không tải.
- Đo áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu.
- Áp suất nhiên liệu phải nằm trong thông số kỹ thuật (2,0-2,5 bar).
2. Kiểm tra kim phun nhiên liệu.
- Tháo nắp kim phun nhiên liệu.
- Khởi động động cơ và để nó chạy không tải.
- Lắng nghe tiếng tích tắc từ kim phun.
- Nếu bạn nghe thấy tiếng tích tắc thì có thể kim phun bị lỗi.
3. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu.
- Xác định vị trí lọc nhiên liệu dưới gầm xe.
- Tháo bộ lọc nhiên liệu và kiểm tra xem có bụi bẩn hay mảnh vụn không.
- Nếu bộ lọc bị bẩn, hãy thay nó.
4. Kiểm tra bơm nhiên liệu.
- Xác định vị trí bơm xăng dưới gầm xe.
- Tháo đường nhiên liệu ra khỏi bơm nhiên liệu.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài giây.
- Nếu không thấy nhiên liệu chảy ra khỏi đường dẫn nhiên liệu thì có thể bơm xăng đã bị lỗi.
5. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu.
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có rò rỉ hoặc vết nứt nào không.
- Nếu phát hiện bất kỳ rò rỉ hoặc vết nứt nào, hãy thay thế đường dẫn nhiên liệu.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều trên mà vẫn gặp vấn đề về hệ thống nhiên liệu, bạn nên đưa xe đến thợ máy có chuyên môn để được chẩn đoán thêm.
Mẹo chuẩn bị cho chuyến đi đường bộ
Bạn nên mua xe sang nào?
MPGe được giải thích:Cách tính hiệu suất EV và tại sao không phải lúc nào cũng cộng lại
Mặc dù chi phí nhiên liệu cao, người lái xe vẫn lên kế hoạch cho niềm vui ngày 4 tháng 7