1. Bộ lọc dầu: Kiểm tra xem lọc dầu có bị lỏng hay hư hỏng khiến dầu bị rò rỉ hay không. Hãy chắc chắn rằng nó được siết chặt đúng cách trong quá trình thay dầu.
2. Nút xả dầu: Đảm bảo nút xả dầu được cố định chắc chắn. Nếu phích cắm bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể không bịt kín đúng cách, dẫn đến rò rỉ.
3. Vòng đệm chảo dầu: Miếng đệm giữa chảo dầu và lốc máy có thể bị hư hỏng theo thời gian, dẫn đến rò rỉ. Trong trường hợp này, việc thay thế miếng đệm là cần thiết.
4. Miếng đệm nắp van: Miếng đệm giữa nắp van và đầu xi lanh cũng có thể bị hỏng, dẫn đến rò rỉ. Việc thay thế miếng đệm này có thể giải quyết được vấn đề.
5. Phốt trục khuỷu: Phốt trục khuỷu bị mòn có thể gây rò rỉ xung quanh phía trước hoặc phía sau động cơ, tùy thuộc vào vị trí của nó.
6. Đường/Phớt làm mát dầu: Nếu ô tô của bạn có bộ làm mát dầu, hãy kiểm tra các đường dẫn dầu và các kết nối của chúng xem có bị rò rỉ không. Đường dây bị hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo có thể khiến dầu thoát ra ngoài.
7. Miếng đệm nắp cam: Một số phiên bản động cơ có thể có miếng đệm xung quanh nắp cam. Nếu miếng đệm này bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ dầu ở gần đầu động cơ.
8. Đường ống hoặc đường hồi dầu: Đảm bảo rằng đường hồi dầu và đường ống không bị hư hỏng hoặc bị ngắt kết nối vì chúng cũng có thể gây rò rỉ.
Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra và chẩn đoán rò rỉ dầu để xác định chính xác nguồn gốc của sự cố. Lái xe với mức dầu thấp có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng, vì vậy điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này kịp thời.
Động cơ Nissan x Trail có vvti không?
Sự khác biệt giữa dòng C và xe bán tải K 1500 là gì?
Làm gì sau khi bán xe? Danh sách kiểm tra người bán ô tô
Mòn bên trong lốp:Nguyên nhân và cách khắc phục