Động cơ ô tô chạy xăng và diesel hoạt động như thế nào?

Động cơ ô tô chạy xăng hay còn gọi là động cơ xăng hoạt động dựa trên nguyên lý đốt trong. Đây là lời giải thích đơn giản về cách thức hoạt động của nó:

1. Cú hút vào :

- Chu trình của động cơ bắt đầu từ hành trình nạp. Piston di chuyển xuống dưới trong xi lanh, tạo ra vùng áp suất thấp.

- Hỗn hợp không khí và nhiên liệu được chuẩn bị trong bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu được hút vào xi lanh thông qua van nạp mở.

2. Hành trình nén :

- Piston sau đó di chuyển ngược lên trong xi lanh, nén hỗn hợp không khí-nhiên liệu một cách đáng kể. Điều này làm tăng áp suất và nhiệt độ của nó.

3. Đột quỵ đốt cháy :

- Tại đỉnh của hành trình nén, bugi phát ra tia lửa điện có điện áp cao, đốt cháy hỗn hợp khí-nhiên liệu bị nén.

- Hỗn hợp cháy xảy ra quá trình đốt cháy nhanh làm tăng đáng kể áp suất và nhiệt độ.

4. Cú xả :

- Lực do khí giãn nở tạo ra đẩy piston đi xuống trong xi lanh, sinh ra công suất.

- Đến gần đáy hành trình trợ lực, van xả mở ra, piston lại di chuyển lên trên, đẩy lượng khí đã đốt cháy ra khỏi xi lanh qua van xả.

5. Lặp lại :

- Chu trình lặp lại liên tục với sự phối hợp thời gian của các van, bugi và chuyển động của piston.

Động cơ ô tô diesel:

Động cơ ô tô diesel cũng hoạt động dựa trên động cơ đốt trong, nhưng nó có một số điểm khác biệt chính so với động cơ xăng:

1. Đánh lửa do nén :

- Động cơ diesel không có bugi đánh lửa. Thay vào đó, họ chỉ dựa vào lực nén để đốt cháy nhiên liệu.

- Tỷ số nén ở động cơ diesel cao hơn nhiều so với động cơ xăng dẫn đến áp suất và nhiệt độ trong kỳ nén cao hơn nhiều.

2. Phun nhiên liệu :

- Ở động cơ diesel, nhiên liệu được phun trực tiếp vào xi lanh ngay trước kỳ nén.

- Điều này cho phép kiểm soát chính xác hơn việc cung cấp nhiên liệu và thời gian.

3. Tự động đánh lửa :

- Do không khí bị nén và làm nóng ở mức độ cao trong quá trình nén, nó đạt đến điểm khiến nhiên liệu diesel tự bốc cháy. Điều này được gọi là tự động đánh lửa.

4. Sức mạnh và hiệu quả :

- Động cơ diesel thường mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn và tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn so với động cơ xăng có cùng kích thước.

- Chúng thường được ưa chuộng cho các loại xe nặng và chạy đường dài do độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Cả động cơ xăng và động cơ diesel đều chuyển đổi năng lượng được giải phóng khi đốt nhiên liệu thành năng lượng cơ học cung cấp năng lượng cho xe. Tuy nhiên, động cơ diesel hoạt động với tỷ số nén cao hơn, giúp quá trình đốt cháy hiệu quả hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.