Quạt làm mát bị trục trặc: Quạt làm mát giúp tản nhiệt từ động cơ. Nếu quạt làm mát không hoạt động bình thường có thể dẫn đến quá nhiệt.
Lỗi máy bơm nước: Bơm nước tuần hoàn chất làm mát xung quanh động cơ giúp tản nhiệt. Nếu máy bơm nước bị hỏng, chất làm mát sẽ không thể lưu thông bình thường và động cơ sẽ quá nóng.
Rò rỉ bộ tản nhiệt: Rò rỉ trong bộ tản nhiệt có thể khiến chất làm mát bị rò rỉ ra ngoài. Điều này cũng có thể dẫn đến quá nóng.
Hỏng đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào dầu động cơ. Điều này có thể dẫn đến quá nhiệt, đặc biệt là khi động cơ chịu tải nặng.
Mức nước làm mát thấp: Nếu mức nước làm mát quá thấp, động cơ sẽ không thể tự làm mát đúng cách. Điều này có thể dẫn đến quá nóng.
Cảm biến nhiệt độ bị lỗi: Cảm biến nhiệt độ bị lỗi có thể gửi kết quả đọc sai đến máy tính của động cơ. Điều này có thể khiến động cơ chạy nóng hơn bình thường, dẫn đến quá nhiệt.
Hack ô tô để mở rộng tuổi thọ ô tô của bạn
Mẫu máy kéo cỏ thủ công số 917.259531 là năm nào?
Người ta có thể tìm thấy thông tin về tiếp thị đại lý ô tô ở đâu?
Audi Skysphere có chiều dài cơ sở biến đổi tuyệt vời có thể là bất hợp pháp