Bước 1:Bu lông đầu xi lanh
- Siết chặt các bu lông đầu xi lanh theo trình tự sau đến 20 Nm (15 lb-ft):
1. Bu lông 1
2. Bu lông 2
3. Bu lông 3
4. Bu lông 4
5. Bu lông 5
6. Bu lông 6
7. Tia 7
8. Bu lông 8
Bước 2:Siết chặt lại các bu lông đầu xi lanh
- Siết lại các bu lông đầu xi lanh theo trình tự tương tự đến 40 Nm (30 lb-ft).
Bước 3:Bu lông bánh xích trục cam
- Siết chặt bu-lông bánh xích trục cam đến mô-men xoắn 50 Nm (37 lb-ft).
Bước 4:Bu lông ống nạp
- Siết chặt các bu lông ống nạp đến 12 Nm (9 lb-ft).
Bước 5:Bu lông ống xả
- Siết chặt các bu lông ống xả đến 25 Nm (18 lb-ft).
Bước 6:Lắp ráp tay đòn
- Siết chặt các bu lông của cụm tay đòn đến 20 Nm (15 lb-ft).
Bước 7:Bu lông giữ kim phun nhiên liệu
- Siết chặt các bu lông giữ kim phun nhiên liệu đến 10 Nm (7 lb-ft).
Bước 8:Căng đai định thời
- Kiểm tra và điều chỉnh độ căng đai định thời về 90 Hz.
Bước 9:Bugi
- Siết chặt bugi tới mômen 25 Nm (18 lb-ft).
5 tháng bán hàng của Chevrolet Bolt:Những con số cho chúng ta biết điều gì đến nay?
Mẹo bảo mật ô tô - Không tốn kém nhưng hiệu quả để thử ngay bây giờ!
Nissan Leaf thế hệ thứ hai sẽ được ra mắt vào tháng 9
Lái xe mùa đông trên đường cao tốc nông thôn - 10 mẹo giúp bạn về nhà an toàn