* Kiểm tra mức dầu. Nếu mức dầu thấp có thể khiến turbo quá nóng và hỏng. Đảm bảo luôn tăng mức dầu giữa các lần thay dầu.
* Kiểm tra chất lượng dầu. Dầu bẩn cũng có thể làm hỏng turbo. Hãy nhớ thay dầu thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
* Kiểm tra bộ lọc không khí. Bộ lọc không khí bị tắc có thể hạn chế luồng không khí đến turbo, khiến nó quá nóng và hỏng. Đảm bảo thay thế bộ lọc không khí thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
* Kiểm tra hệ thống ống xả. Hệ thống xả bị tắc hoặc bị hạn chế có thể khiến turbo quá nóng và hỏng. Đảm bảo nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra hệ thống ống xả nếu bạn nghi ngờ có thể có vấn đề.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà vẫn gặp sự cố với turbo, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để giữ turbo của bạn ở tình trạng tốt:
* Tránh kéo động cơ. Kéo động cơ có nghĩa là lái xe ở tốc độ thấp ở số cao. Điều này có thể gây áp lực lớn lên turbo và khiến nó bị hỏng.
* Để động cơ nguội trước khi tắt máy. Điều này sẽ giúp ngăn chặn turbo quá nóng và tạo cốc.
* Sử dụng dầu tổng hợp. Dầu tổng hợp có thể giúp giữ cho turbo được bôi trơn và làm mát.
Hơn 10.000 khách hàng châu Âu đã đặt mua Nissan Leaf mới
Thay thế giảm xóc trước trên Mitsubishi Magna 1997 TE như thế nào?
Mất bao nhiêu giờ đi ô tô từ Atlanta Georgia Bakersfield California?
Cân bằng lốp:Điều bạn cần biết