2. Định vị trục cam. Trục cam nằm ở phía trên khối động cơ, có nhiệm vụ đóng mở các van. Để định vị trục cam, bạn sẽ cần sử dụng đai hoặc xích định thời. Đai hoặc xích định thời được nối với trục khuỷu và nó đảm bảo rằng trục cam được đồng bộ hóa với các piston.
3. Lắp đầu xi lanh. Khi trục cam đã vào đúng vị trí, bạn có thể lắp đầu xi lanh. Đảm bảo sử dụng miếng đệm đầu mới và vặn các bu lông đầu xi lanh theo đúng thông số kỹ thuật.
4. Lắp cần đẩy, cần gạt và nắp van. Lắp lại cần đẩy, tay cò mổ và nắp van theo thứ tự ngược lại khi tháo ra.
5. Điều chỉnh độ hở của van. Khe hở van là khe hở giữa van và trục cam. Chúng cần được điều chỉnh để đảm bảo các van đóng mở đúng cách. Bạn có thể điều chỉnh độ hở của van bằng cách sử dụng thước đo cảm biến.
6. Khởi động động cơ. Sau khi điều chỉnh độ hở của van, bạn có thể khởi động động cơ. Hãy nhớ kiểm tra rò rỉ và đảm bảo rằng động cơ đang chạy trơn tru.
Đồng hồ đo xăng ford f-250 1993 không hoạt động?
Tôi nên vặn thông số kỹ thuật bu lông đầu trên động cơ 3.1 V6 bao nhiêu?
8 Dấu hiệu của máy bơm nước kém (Cách biết và việc cần làm)
Các khớp nối bi trong hệ thống treo xe của bạn là gì?