Khi động cơ giảm tốc, nó cố giảm tốc độ nhưng các bánh xe vẫn cố gắng di chuyển về phía trước. Điều này làm cho động cơ rung lắc qua lại, có thể gây áp lực lên các giá đỡ động cơ. Nếu các giá đỡ động cơ bị mòn, chúng sẽ không thể hấp thụ được chấn động của chuyển động lắc lư này và sẽ gây ra tiếng gõ lớn.
Khi động cơ tăng tốc, nó chuyển động cùng chiều với bánh xe nên không có chuyển động lắc lư và không có tiếng gõ.
ổ đĩa đầu tiên của Skoda Enyaq iV 60
Hướng dẫn sử dụng dầu 10W30 (Nó là gì + Công dụng + 4 câu hỏi thường gặp)
5 điều có thể cho biết sắp xảy ra lỗi máy bơm nước BMW
AFS có nghĩa là gì?