Làm cách nào để tháo bơm trợ lực lái trên chiếc SEL 500 đời 1993?

- Tuốc nơ vít

- Cờ lê

- Jack và jack đứng

- Kìm

- Chảo hứng dầu trợ lực lái

Hướng dẫn:

1. Chuẩn bị xe của bạn. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ, tắt động cơ và để xe nguội hoàn toàn. Gài phanh đỗ và nâng xe phía trước chỉ bằng kích và giá đỡ.

2. Tháo đai ngoằn ngoèo. Đầu tiên, nới lỏng đai ốc ròng rọc của bộ căng theo chiều kim đồng hồ bằng cách sử dụng cờ lê hoặc thanh ngắt. Nới lỏng 3 bu lông phụ kiện ngoằn ngoèo và tháo dây đai ra khỏi các bộ phận của ròng rọc xe. Đặt sang một bên.

3. Tháo bu lông phía dưới tấm che quạt và bu lông giá đỡ khung che quạt. Có một bu lông phía sau hộp lọc không khí, bạn phải tháo nó ra bằng tuốc nơ vít dài sẽ cho bạn chiều dài để tháo nó ra. Đây là bộ phận đầu tiên cần tháo ra khi tháo tấm che quạt. Có 3 bu lông lắp tấm che phía dưới và 3 bu lông giá đỡ lắp tấm che quạt.

4. Tháo quạt. Tháo bu lông ly hợp quạt ở giữa trục quạt (không có trong hình) bằng ổ cắm 36 mm và súng tác động từ phía hành khách. Tháo cụm ròng rọc quạt bằng cách nhẹ nhàng nạy nó ra khỏi trục bơm trợ lực lái bằng tuốc nơ vít đầu phẳng.

5. Tháo ống chứa chất lỏng của bơm trợ lực ra khỏi núm chứa chất lỏng của máy bơm bằng kìm bằng cách duỗi kẹp ra và kéo ra. Kéo ống ra khỏi núm bình chứa.

6. Tháo đường áp suất của bơm trợ lực lái bằng cách nhẹ nhàng cạy kẹp giữ lên bằng tuốc nơ vít đầu dẹt và trượt kẹp giữ ra khỏi phụ kiện. Trượt ống mềm ra khỏi khớp nối bơm trợ lực lái bằng cách xoay nhẹ.

7. Tháo các bu lông bơm trợ lực lái trên và dưới. Có hai bu lông, cả hai đều 10 mm và có đầu cho phép sử dụng cờ lê và ổ cắm.

8. Tháo bơm trợ lực lái khỏi giá đỡ và tháo vật liệu gioăng cũ khỏi bề mặt bơm và giá đỡ nếu được trang bị giá đỡ trên xe.

9. So sánh máy bơm mới với máy bơm cũ cạnh nhau và chuyển qua ròng rọc bơm trợ lực lái nếu không được trang bị. Chuyển qua bất kỳ thành phần bổ sung nào có thể cần thiết.

10. Lắp máy bơm mới vào giá đỡ hoặc trực tiếp vào khối động cơ của xe. Cài đặt tất cả phần cứng và thành phần gắn đã được gỡ bỏ trước đó.

11. Lắp tất cả các đường ống và ống mềm nối với bình chứa chất lỏng và bơm trợ lực lái. Đảm bảo tất cả các đường ống và ống mềm được đặt đúng vị trí và không có rò rỉ.

12. Hạ xe xuống và đổ đúng loại và lượng dầu vào bình chứa dầu trợ lực lái.

13. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để dầu trợ lực lái lưu thông trong hệ thống.

14. Kiểm tra xem có rò rỉ nào không và khắc phục nếu cần.

15. Kiểm tra hệ thống trợ lực lái để đảm bảo nó hoạt động tốt.