Động cơ Beetle là động cơ đặt phía sau, làm mát bằng không khí, trong khi động cơ Bus là động cơ làm mát bằng nước, đặt phía trước. Điều này có nghĩa là hệ thống làm mát và hệ thống xả sẽ cần phải được sửa đổi để phù hợp với động cơ Beetle vào Xe buýt.
Động cơ Beetle cũng có hộp số khác với động cơ Bus. Hộp số Beetle là hộp số sàn bốn cấp, trong khi hộp số Bus là hộp số sàn ba cấp hoặc số tự động bốn cấp. Điều này có nghĩa là hộp số cũng sẽ cần phải được sửa đổi để phù hợp với động cơ Beetle vào Xe buýt.
Nhìn chung, có thể sử dụng động cơ Volkswagen Beetle trên Xe buýt Volkswagen, nhưng điều quan trọng là bạn phải nhận thức được sự khác biệt giữa hai động cơ và thực hiện những sửa đổi cần thiết.
Dưới đây là một số lợi ích của việc sử dụng động cơ Beetle trên Xe buýt:
* Động cơ Beetle mạnh hơn động cơ Bus.
* Động cơ Beetle hiệu quả hơn động cơ Bus.
* Động cơ Beetle dễ bảo trì hơn động cơ Bus.
Dưới đây là một số thách thức khi sử dụng động cơ Beetle trên Xe buýt:
* Động cơ Beetle không được thiết kế để dẫn động cầu trước nên cần phải sửa đổi hộp số.
* Động cơ Beetle không được làm mát bằng nước nên cần phải sửa đổi hệ thống làm mát.
* Động cơ Beetle không được thiết kế cho trọng lượng của Xe buýt nên hệ thống treo và phanh có thể cần được nâng cấp.
Nhìn chung, sử dụng động cơ Beetle trên Xe buýt có thể là một cách tuyệt vời để cải thiện hiệu suất và hiệu suất cho xe của bạn. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải nhận thức được những thách thức liên quan và đảm bảo rằng bạn có những kỹ năng và kiến thức cần thiết để thực hiện công việc một cách đúng đắn.
Cách loại bỏ tiếng ồn khi mài phanh ô tô
10 bản sửa xe tự làm được người dùng yêu cầu hàng đầu của chúng tôi
Tăng công suất nhanh nhờ các bộ phận hiệu suất của Mercedes-Benz này
Maruti Suzuki Dzire 2017 LDi Ngoại thất