Số đúc nằm trên lốc máy, gần đầu lốc bên hành khách. Nó thường là một con số nổi lên và có thể bị dính dầu mỡ hoặc bụi bẩn.
Bước 2:Làm sạch số đúc.
Dùng bàn chải sắt hoặc giẻ lau sạch số đúc để có thể đọc rõ ràng.
Bước 3:Xác định hai chữ số đầu tiên.
Hai chữ số đầu tiên của số đúc cho biết năm khối động cơ được đúc. Ví dụ:số đúc bắt đầu bằng "65" cho biết khối được đúc vào năm 1965.
Bước 4:Xác định chữ số thứ ba.
Chữ số thứ ba của số đúc cho biết loại động cơ mà khối được thiết kế cho. Ví dụ:số đúc kết thúc bằng "A" cho biết khối này được thiết kế cho động cơ V8 289 phân khối.
Bước 5:Xác định chữ số thứ tư.
Chữ số thứ tư của số đúc cho biết hậu tố của khối động cơ. Hậu tố cho biết phiên bản cụ thể của khối động cơ. Ví dụ:số truyền kết thúc bằng "C" cho biết khối này là khối hậu tố "C".
Bước 6:Giải mã số truyền.
Khi bạn đã xác định được bốn chữ số đầu tiên của số truyền, bạn có thể giải mã nó bằng bộ giải mã số truyền. Bộ giải mã số đúc sẽ cho bạn biết năm, loại và hậu tố của khối động cơ.
Dưới đây là ví dụ về cách giải mã số truyền:
* Số đúc:C5AE-6015-A**
* Năm:1965
* Loại:Động cơ V8 289 phân khối
* Hậu tố:Hậu tố C
Số đúc này cho biết khối động cơ được đúc vào năm 1965 và nó được thiết kế cho động cơ V8 289 phân khối. Khối này là khối hậu tố "C".
Cách làm sạch ghế ô tô:Hướng dẫn cơ bản
Cải thiện số dặm khí trong thời tiết lạnh
Nếu ô tô của bạn liên quan đến hai vụ tai nạn riêng biệt, công ty bảo hiểm có đánh giá vụ tai nạn thứ hai có hoặc không có thiệt hại từ vụ tai nạn đầu tiên không?
Cảm biến luồng không khí khối lượng