Cầu chì: Kiểm tra cầu chì cho còi. Nó nằm trong hộp cầu chì, thường ở dưới mui xe hoặc trong cốp xe. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
Rơle còi: Rơle còi là một công tắc điều khiển dòng điện tới còi. Nó thường nằm gần hộp cầu chì. Nếu rơle bị lỗi thì thay rơle mới.
Công tắc còi: Công tắc còi là nút bấm trên vô lăng để bạn bấm còi. Nếu công tắc bị hỏng thì thay công tắc mới.
Còi: Bản thân sừng có thể bị lỗi. Nếu còi không hoạt động, bạn có thể thử khắc phục sự cố bằng cách kết nối trực tiếp với nguồn điện. Nếu còi không phát ra âm thanh thì có thể nó đã bị lỗi và cần được thay thế.
Nếu không thể tự mình khắc phục sự cố, bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa.
Tại sao đèn máy phát điện bật sáng khi bạn khởi động chiếc Rodeo 2000 và sáng hơn khi tốc độ RPM tăng lên?
Tốc độ máy phát điện là 1000 vòng/phút và công suất tạo ra dòng điện 140 volt 8,5 amp có mang lại cho bạn hiệu suất của quạt làm mát nếu nó chạy ở tốc độ 3000 vòng/phút không?
Cách chỉnh đồng hồ trên bảng táp-lô xe Mercedes Benz C Class như thế nào?
Chitty, Chitty, Bang, Bang!