Máy nổ Yamaha của bạn khởi động và chạy không tải nhưng khi bạn tắt máy, động cơ phát ra tiếng gõ lạ?

- Lượng không khí nạp vào không đủ

- Hỏng vòng piston

- Vòng bi trục khuỷu bị hỏng

- Tát chuỗi thời gian

Để xác định chính xác nguyên nhân gây ra tiếng gõ, bạn cần kiểm tra động cơ của mình.

Lượng không khí nạp vào không đủ

Nếu động cơ không nhận đủ không khí có thể khiến hỗn hợp nhiên liệu quá đậm đặc, dẫn đến hiện tượng kích nổ. Kiểm tra bộ lọc gió để đảm bảo nó sạch sẽ; bạn cũng có thể muốn kiểm tra đường ống nạp xem có rò rỉ không.

Hỏng vòng piston

Vòng piston bị hỏng cũng có thể gây ra tiếng gõ. Các vòng piston bịt kín buồng đốt, ngăn không khí và nhiên liệu rò rỉ qua piston. Khi các vòng piston bị hỏng, chúng có thể khiến khí đốt thoát ra ngoài, tạo ra âm thanh va chạm. Để kiểm tra xem vòng piston có bị hỏng hay không, bạn cần tháo đầu xi lanh và kiểm tra các vòng piston.

Vòng bi tay quay bị hỏng

Vòng bi tay quay bị hỏng cũng có thể gây ra tiếng gõ. Vòng bi khuỷu hỗ trợ trục khuỷu, cho phép nó quay trơn tru. Khi ổ trục khuỷu bị hỏng, chúng có thể khiến trục khuỷu bị lung lay, tạo ra tiếng gõ. Để kiểm tra ổ trục khuỷu có bị hỏng hay không, bạn cần kiểm tra trục khuỷu và bề mặt ổ trục.

Tắt chuỗi thời gian

Tiếng va chạm của xích định thời là một nguyên nhân tiềm ẩn khác có thể gây ra tiếng gõ trong động cơ. Chuỗi thời gian đồng bộ hóa chuyển động của trục khuỷu và trục cam. Khi xích cam bị lỏng, nó có thể đập vào nắp xích cam, tạo ra tiếng gõ. Để kiểm tra xem xích cam có bị va đập hay không, bạn cần tháo nắp xích cam và kiểm tra xích cam.

Đề xuất

Nếu bạn không thoải mái khi kiểm tra động cơ của mình, tôi khuyên bạn nên mang máy thổi Yamaha đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.