Cài đặt vành đai thời gian cho Renault Megane 1.9 DCI là gì?

1. Động cơ ở điểm chết trên (TDC) trong hành trình nén:

- Dấu định thời trên puly trục cam phải thẳng hàng với dấu định thời trên đầu xi lanh.

- Dấu định thời trên puly bơm phun phải thẳng hàng với dấu định thời trên thân bơm.

2. Ròng rọc trục cam đến đầu xi lanh:

- Ròng rọc trục cam phải quay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vạch định thời thẳng hàng với vạch trên đầu xi lanh.

- Sau đó, ròng rọc phải được siết chặt đến mômen xoắn quy định là 25 Nm (18 ft-lb).

3. Ròng rọc bơm phun vào thân bơm:

- Nên quay ròng rọc bơm phun ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi vạch định thời thẳng hàng với vạch trên thân bơm.

- Sau đó, ròng rọc phải được siết chặt đến mômen xoắn quy định là 25 Nm (18 ft-lb).

4. Độ căng đai định thời:

- Đai định thời phải được căng đến mức căng quy định là 60-75 Nm (44-55 ft-lb).

- Có thể kiểm tra độ căng bằng máy đo độ căng đai định thời hoặc bằng cách đo độ lệch của đai giữa hai điểm.

Điều quan trọng là phải tuân theo các cài đặt đai định thời được khuyến nghị để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và ngăn ngừa hư hỏng động cơ. Nếu bạn không chắc chắn về cách cài đặt đai định thời, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có trình độ.