2000 F 350 7.3 chạy ổn một lúc nhưng khi dừng lại thì nó chết máy rồi báo là hết nhiên liệu, tôi đã thay lọc rồi. Giúp tôi với?

Bộ điều chỉnh áp suất bơm nhiên liệu: Bộ điều chỉnh áp suất bơm nhiên liệu trong hệ thống nhiên liệu có thể bị lỗi, gây ra áp suất nhiên liệu thấp và dẫn đến động cơ chết máy. Kiểm tra bộ điều chỉnh và thay thế nó nếu cần thiết.

Vấn đề về kim phun: Kim phun bị lỗi cũng có thể khiến động cơ bị chết máy. Tháo và kiểm tra kim phun, đồng thời kiểm tra hoặc thay thế chúng nếu chúng bị tắc hoặc hư hỏng.

Rơle bơm nhiên liệu: Rơle bơm nhiên liệu bị trục trặc có thể làm gián đoạn nguồn điện cung cấp cho bơm nhiên liệu, khiến động cơ bị chết máy. Xác định vị trí rơle, kiểm tra và thay thế nếu cần.

Dây điện: Sự cố về điện hoặc dây điện lỏng có thể ảnh hưởng đến các bộ phận của hệ thống nhiên liệu và gây chết máy. Kiểm tra các kết nối điện, bộ dây và cảm biến liên quan đến hệ thống nhiên liệu, đồng thời sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.

Cảm biến vị trí bướm ga: Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi có thể cung cấp tín hiệu không chính xác đến hệ thống nhiên liệu, dẫn đến động cơ bị chết máy. Kiểm tra cảm biến, kiểm tra và thay thế nếu nó gặp trục trặc.

Vấn đề về bộ tăng áp: Kiểm tra xem bộ tăng áp có hoạt động bình thường hay không, vì các vấn đề về turbo đôi khi có thể dẫn đến động cơ diesel bị chết máy.

_Ngoài ra, hãy thực hiện chẩn đoán toàn diện bằng công cụ quét để xác định các lỗi cảm biến hoặc điện tử tiềm ẩn có thể góp phần gây ra sự cố chết máy._