- Động cơ turbodiesel 4 xi-lanh, dung tích 3,1 lít
- Công suất đầu ra:110 kW (148 mã lực) tại 3.600 vòng/phút
- Mô-men xoắn đầu ra:330 Nm (243 lb-ft) tại 2.400 vòng/phút
- Hệ thống phun trực tiếp Common Rail
- Bộ tăng áp hình học biến thiên
- Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Động cơ C240:
- Động cơ turbodiesel 6 xi-lanh, dung tích 3,8 lít
- Công suất đầu ra:130 kW (174 mã lực) tại 3.600 vòng/phút
- Mô-men xoắn đầu ra:360 Nm (265 lb-ft) tại 2.400 vòng/phút
- Hệ thống phun trực tiếp Common Rail
- Bộ tăng áp hình học biến thiên
- Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Nhìn chung, động cơ C240 có công suất và mô-men xoắn cao hơn so với động cơ 4BC1. Nó cũng có độ dịch chuyển lớn hơn, góp phần tăng công suất đầu ra. Tuy nhiên, động cơ 4BC1 hiệu quả hơn và có lượng khí thải thấp hơn so với động cơ C240.
Giá trị bán lại của Volvo XC là bao nhiêu?
Giám đốc sản phẩm và kỹ thuật của Automobili Pininfarina nói chuyện riêng với Discover EV
Cách hoạt động của Ford Fusion Hybrid
Mẫu SUV cỡ nhỏ của Hyundai Casper lộ diện:Nhưng liệu nó có đến Mỹ không?