Năm 2005, Ford Motor Company đã giới thiệu Ford Fusion 2006, một chiếc sedan hạng trung về cơ bản là bản cập nhật thế kỷ 21 của Ford Taurus. Chiếc xe không có nghĩa là phải hào nhoáng hay thể thao. Thay vào đó, đó là một chiếc xe khác trong hàng dài những chiếc Ford sedan đáng tin cậy và giá cả phải chăng nhằm đưa bạn đi từ điểm A đến điểm B.
Tất nhiên, một số người có thể hiểu điều đó có nghĩa là Fusion cũng là một loại khác trong một hàng dài các thiết bị đánh hơi bằng khí. Với lo ngại về việc động cơ xăng tạo ra khí thải carbon và góp phần nặng nề vào sự nóng lên toàn cầu, nhiều người đang thúc đẩy công nghệ sạch hơn, hiệu quả hơn trên những chiếc xe mà chúng ta lái. Mặc dù có một số loại phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế trên thị trường hiện nay, hệ dẫn động hybrid vẫn tiếp tục mang đến sự dung hòa hữu ích của công nghệ xăng và điện - động cơ điện tạo ra không khí thải và động cơ đốt trong cung cấp cho xe đủ sức mạnh di chuyển.
Kể từ khi xe hybrid bắt đầu phát triển, các công ty xe hơi như Toyota và Honda đã đạt được thành công tương đối với các loại xe hybrid phổ biến của họ. Các công ty xe hơi khác, bao gồm Ford, dường như đã đi sau thời đại. Nhưng vào tháng 3 năm 2009, Ford đã tiến một bước dài trong nỗ lực để công chúng biết rằng công ty đang được chú ý. Bây giờ Ford Fusion Hybrid 2010 đã được tung ra thị trường, mẫu xe này sẽ đại diện cho sự gia nhập lớn đầu tiên của Ford trong lĩnh vực sedan hybrid phức tạp, một điều có thể có ý nghĩa rất lớn đối với các phương tiện sản xuất được sản xuất tại Hoa Kỳ.
Ford Fusion Hybrid sẽ hiệu quả như thế nào? Kiểu dáng của xe như thế nào? Nó có giống như bất kỳ chiếc sedan nào khác, hay Fusion hybrid có nhiều tính năng hiện đại hơn, thân thiện với môi trường? Giá cả phải chăng của chiếc sedan hybrid mới như thế nào? Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu.
Nhìn từ bên ngoài, Ford Fusion Hybrid trông giống như một chiếc sedan điển hình. Nó không có gì hào nhoáng, và trên thực tế, có thể nói là hơi nhạt nhẽo - nhìn chung nó trông giống như rất nhiều chiếc xe bạn nhìn thấy trên đường, vì vậy không có gì gây khó chịu hay bắt mắt về nó.
Tuy nhiên, Fusion Hybrid đã nhận được các loại nâng cấp giống như Ford Fusion 2010 thông thường đã làm, mà nhiều người coi là một sự cải tiến so với các mô hình trước đó. Mặt trước của chiếc xe, bao gồm cả vỉ nướng, rộng hơn một chút so với chiếc sedan thông thường của bạn; một dòng ký tự trên mui xe (một vết lõm nhẹ, hình hộp đẩy lên) giúp Fusion có giao diện mới hơn mà không yêu cầu thiết kế lại hoàn toàn.
Bên trong là nơi mọi thứ trở nên khác biệt và Ford Fusion Hybrid, tất nhiên, được trang bị hệ thống nâng cấp hybrid. Tính năng chính liên quan đến nội thất là màn hình LCD SmartGauge, một công cụ kỹ thuật số có thể tùy chỉnh, hiển thị trực quan hiệu suất nhiên liệu và với sự trợ giúp của chương trình "EcoGuide", có thể huấn luyện người lái xe về thói quen lái xe tốt hơn. Hình ảnh động của những chiếc lá xanh mọc lên khi người lái xe thực hành tiết kiệm nhiên liệu tốt. Có thể chọn từ bốn màn hình dữ liệu khác nhau trong một ổ đĩa. Màn hình "Thông báo" chỉ hiển thị mức nhiên liệu và trạng thái sạc pin, màn hình "Khai sáng" thêm máy đo tốc độ và thông báo cho người lái xe khi họ đang ở chế độ điện, màn hình "Tham gia" thêm mức công suất đầu ra của động cơ và pin và "Tăng sức mạnh "màn hình cho phép người lái xe biết lượng điện truyền đến các bánh xe và các bộ phận khác của ô tô.
Người lái và hành khách của Fusion hybrid có thể ngồi thoải mái, biết rằng ghế của họ cũng thân thiện với môi trường:Vải bọc ghế của Ford Fusion Hybrid là sợi polyester được làm từ 85% vật liệu hậu công nghiệp. Khách hàng cũng có thể tùy chọn định vị GPS, ghế da có sưởi thay vì vải bọc vải, radio vệ tinh Sirius và hệ thống âm thanh Sony nâng cấp đặc biệt.
Tất nhiên, tất cả các tiện ích nội thất và đồ chơi đều thú vị và mọi người đều thích biết mọi thứ sẽ ở đâu khi bạn ngồi vào ghế lái, nhưng khía cạnh quan trọng nhất của Fusion Hybrid - điều khiến nó khác biệt so với tiêu chuẩn sản xuất Fusion - là những gì nằm dưới mui xe.
Fusion Hybrid nhận được động cơ từ hai nguồn:động cơ điện và động cơ xăng. Động cơ điện được cung cấp năng lượng từ pin niken-kim loại hyđrua (NiMH) và nó được kết hợp thành một khối duy nhất với hộp số biến thiên liên tục điện tử (e-CVT), một loại hộp số mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn bằng cách thay đổi liên tục thông qua một vô hạn tỷ số truyền. Động cơ và hộp số được kết hợp với động cơ xăng Atkinson-Cycle 2,5 lít, 4 xi-lanh, có tính năng đóng van nạp muộn (iVCT) để cho phép xe chuyển mượt mà từ chế độ điện sang chế độ ga và trở lại. Động cơ cho công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 136 pound-feet (184,4 newton-mét).
Tuy nhiên, điều làm cho Ford Fusion Hybrid thực sự nổi bật là thực tế, theo Ford, chiếc xe sẽ hoạt động ở chế độ hoàn toàn bằng điện lên đến 47 dặm một giờ (75,6 km một giờ), nhanh hơn nhiều so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh của nó. . Điều này không chỉ giữ cho Fusion Hybrid yên tĩnh trong những quãng đường dài hơn, ngay cả trên những làn đường nhanh hơn, mà còn có thể tiết kiệm rất nhiều nhiên liệu - Ford tuyên bố rằng nó có thể lái xa tới 700 dặm (1.126,5 km) với một bình xăng. Nếu bạn lái xe ở những khu vực có giới hạn tốc độ thấp hơn, như khu vực lân cận hoặc các đường phố đông đúc của thành phố, bạn có thể lấy gần như toàn bộ công suất của xe từ động cơ điện, giảm lượng khí thải và tiết kiệm tiền. Nhìn chung, EPA ước tính Fusion Hybrid sẽ đi được khoảng 41 dặm / gallon (17,4 km / lít) trong thành phố và 36 dặm / gallon (15,3 km / lít) trên đường cao tốc [nguồn:Ford].
Ford Fusion Hybrid sedan có giá cơ bản khoảng 27.000 USD và mức giá hợp lý cùng với các tính năng cho phép người lái xe tiết kiệm nhiều tiền hơn nữa có thể khiến chiếc xe mới trở thành lựa chọn phổ biến của những người mua xe hybrid.
Để biết thêm thông tin về ô tô hybrid và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết ở trang tiếp theo.
Bộ điều chỉnh điện áp trên ô tô (Cách hoạt động + Cách kiểm tra)
Cách hoạt động của động cơ hình cầu Hüttlin
Cách hoạt động của Grail Engine
Cách giải quyết các vấn đề về tín hiệu rẽ của Ford Fusion 2006?