Giới hạn trọng lượng xe tải đường cao tốc là gì?

Giới hạn trọng lượng này áp dụng cho xe tải đơn và xe đầu kéo và được đo bằng tổng trọng lượng xe (GVW), là tổng trọng lượng của xe tải, hàng hóa và hành khách.

GVW của một chiếc xe tải được tính bằng cách cộng trọng lượng của chính chiếc xe tải (được gọi là trọng lượng bì) với trọng lượng của hàng hóa và hành khách.

Trọng lượng bì của xe tải có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe tải và thiết bị của nó, nhưng nó thường dao động từ 15.000 đến 25.000 pound (6.804 đến 11.340 kg).

Trọng lượng hàng hóa và hành khách của xe tải cũng có thể thay đổi đáng kể, tùy thuộc vào loại tải trọng được chở và số lượng người trong xe tải.

Tuy nhiên, đối với một chiếc xe đầu kéo thông thường, hàng hóa và hành khách có thể nặng từ 25.000 đến 55.000 pound (11.340 đến 24.948 kg).

Do đó, GVW của một chiếc xe đầu kéo thông thường có thể dao động từ 40.000 đến 80.000 pound (18.144 đến 36.287 kg).

Giới hạn trọng lượng xe tải đường cao tốc liên bang là 80.000 pound (36.287 kg) được Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) ban hành vào năm 1974 như một cách để bảo vệ cầu và đường khỏi bị hư hại.

FHWA cũng đặt ra giới hạn trọng lượng cho các loại phương tiện khác, chẳng hạn như xe buýt và ô tô.

Ngoài giới hạn về trọng lượng của liên bang, một số tiểu bang cũng có giới hạn về trọng lượng của riêng họ chặt chẽ hơn giới hạn của liên bang.

Ví dụ, bang California có giới hạn trọng lượng là 73.280 pound (33.245 kg) đối với xe tải đơn và 82.000 pound (37.195 kg) đối với xe đầu kéo rơ moóc.