Dầu phanh trên xe tải có tác dụng gì?

Dầu phanh là thành phần cơ bản của hệ thống phanh thủy lực của xe tải. Nó truyền áp suất thủy lực từ xi lanh chính đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh ở mỗi bánh xe. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, xi lanh chính sẽ tạo ra áp suất thủy lực, áp suất này được truyền qua các đường phanh chứa đầy dầu phanh.

Lực nhân:

Dầu phanh đóng vai trò quan trọng trong việc nhân lên lực tác dụng lên bàn đạp phanh. Lực cơ học bạn tác dụng lên bàn đạp được xi lanh chính chuyển thành áp suất thủy lực. Áp suất này được khuếch đại khi nó di chuyển qua dầu phanh đến xi lanh bánh xe hoặc kẹp phanh, tạo ra lực cần thiết để tác động má phanh hoặc guốc phanh lên rôto hoặc tang trống.

Tản nhiệt:

Trong quá trình phanh, sự chuyển đổi động năng thành nhiệt có thể khiến các bộ phận phanh, đặc biệt là rôto hoặc tang trống tạo ra nhiệt lượng rất lớn. Dầu phanh đóng vai trò là môi trường truyền nhiệt, hấp thụ và tản nhiệt ra khỏi hệ thống phanh. Điều này ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt và đảm bảo hiệu suất phanh ổn định.

Bảo vệ chống ăn mòn:

Dầu phanh đóng vai trò như một hàng rào bảo vệ chống ăn mòn trong hệ thống phanh. Nó bảo vệ các bộ phận kim loại, chẳng hạn như dây phanh, kẹp phanh và xi lanh bánh xe, khỏi rỉ sét và ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ và hoạt động đáng tin cậy của chúng.

Bôi trơn:

Trong một số hệ thống phanh nhất định, dầu phanh cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ phận chuyển động, bao gồm piston và vòng đệm trong xi lanh chính, xi lanh bánh xe và kẹp phanh. Việc bôi trơn này làm giảm ma sát và mài mòn, góp phần giúp phanh vận hành êm ái và hiệu quả hơn.

Bảo trì hệ thống:

Kiểm tra thường xuyên tình trạng và mức dầu phanh là điều cần thiết để duy trì sức khỏe của hệ thống phanh. Dầu phanh có thể xuống cấp theo thời gian do hấp thụ độ ẩm và nhiễm bẩn, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của dầu phanh. Vì vậy, điều quan trọng là phải tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất về việc bảo dưỡng dầu phanh, bao gồm cả việc thay thế và súc rửa hệ thống phanh định kỳ.