Nhiệt độ đang tăng lên - 90, 95, 100. Bạn đang kẹt xe và trời nóng!
Bạn nhìn sang bên đường. Đứng đó là một người đang mở mui xe, khói tỏa ra tứ phía. Xe của họ quá nóng.
Bạn không vui phải không?
Tuy nhiên, bạn dừng lại để nghĩ về khả năng bạn ở trong tình huống tương tự. Phương tiện của bạn đã được vài năm tuổi. Bạn thay nhớt, tra lốp mới theo định kỳ. Sự bảo trì? Bạn mang nó vào khi có vẻ như có vấn đề. Bạn có thể làm gì hơn?
Bạn có đang ở trong tình huống xe của bạn có thể quá nóng?
Động cơ ô tô của bạn có thể quá nóng vì nhiều lý do. Trong hầu hết các trường hợp, đó là do hệ thống làm mát gặp trục trặc và nhiệt không thể thoát ra khỏi khoang động cơ. Nguồn gốc của sự cố hệ thống làm mát có thể là nhiều thứ, bao gồm:
Bất kể điều gì gây ra sự cố, để động cơ của bạn quá nóng theo bất kỳ cách nào không phải là điều bạn muốn kéo dài. Nó càng không được kiểm soát, động cơ của bạn có thể chịu nhiều thiệt hại hơn. Cho đến khi nó bị hư hỏng vĩnh viễn và không thể sửa chữa được.
May mắn thay, một động cơ không quá nóng nếu không có một số dấu hiệu cảnh báo trên đường đi. Đây là lý do tại sao bạn nên chú ý đến chiếc xe của mình khi nó cũ đi. Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trong số này, hãy thực hiện các bước để làm mát động cơ trước khi nó quá nóng. Bạn có thể giảm nguy cơ hư hỏng động cơ không thể phục hồi. Các dấu hiệu của quá nhiệt bao gồm:
Hơi nước - Đây là điều mà chúng ta đều nhận ra khi thấy mọi người tấp vào lề đường. Nếu bạn nhận thấy có bất kỳ lượng hơi nước nào rò rỉ từ bên dưới mui xe, hãy kéo đến càng nhanh càng tốt.
Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ đang tăng lên - các màn hình trên bảng điều khiển của bạn ở đó để cảnh báo bạn về các vấn đề tiềm ẩn. Nếu bạn thấy đồng hồ đo nhiệt độ đang tăng lên, tăng vọt về phía “H” hoặc sang màu đỏ, thì đã đến lúc bạn nên tấp vào lề và tắt động cơ. (Các biểu tượng đồng hồ đo nhiệt độ thay đổi tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Hãy dành thời gian để làm quen với chiếc xe của bạn trước khi bạn lái nó.)
Mùi lạ bốc ra từ khoang động cơ - nếu bất cứ thứ gì bị rò rỉ, nó sẽ tỏa ra mùi khác thường. Nước làm mát có mùi ngọt rất đặc biệt, trong khi dầu nhỏ giọt vào bất cứ đâu vào khoang động cơ sẽ tạo ra mùi khét.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng quá nóng nào trong số này, hãy tấp xe ngay khi có thể, tắt máy xe và để khoang động cơ hạ nhiệt.
Khi bạn lần đầu tiên nhìn thấy các dấu hiệu cảnh báo về động cơ quá nóng, điều cốt yếu là thời gian. Bạn hành động càng nhanh, bạn càng có cơ hội hạn chế thiệt hại lớn hơn, đồng nghĩa với việc giảm chi phí từ các hóa đơn sửa chữa. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào từ bên trên, hãy làm những điều này.
Tắt máy điều hòa không khí và tăng nhiệt.
Bạn thường thấy những chiếc xe hơi bên đường, khói bốc lên từ bên dưới mui xe, giữa một đợt nắng nóng. Khi bạn chạy máy điều hòa không khí ở tốc độ cao trong nhiều dặm, nó sẽ gây thêm căng thẳng cho động cơ. Nếu nó bị suy yếu ngay từ đầu, nó có thể vượt quá khả năng xử lý. Để giảm bớt căng thẳng, hãy tắt không khí và chuyển nó đến nhiệt độ tối đa. Điều này có thể giúp kéo nhiệt ra khỏi động cơ để giữ cho động cơ không bị quá nóng. Điều này giúp bạn có cơ hội tìm được một nơi an toàn để tấp vào lề.
An toàn là trên hết
Ngay lập tức tìm một nơi an toàn để tấp vào. Đây không phải là lúc khiến bạn gặp rủi ro về sự an toàn - ô tô dễ thay thế hơn. Đưa xe vào bãi đậu và tắt máy. Điều này tạo cơ hội cho động cơ được làm mát. Giữ động cơ tắt ít nhất 15 phút. Bạn cũng có thể theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ, vì nó sẽ trở về mức bình thường khi động cơ nguội đi.
Kiểm tra mức chất làm mát của bạn
Sau khi xe nguội, bạn có thể kiểm tra xem mức nước làm mát của bạn có thấp hay không. Nếu đúng như vậy, việc hạ nhiệt độ và đổ thêm nước làm mát có thể ngăn quá nhiệt và cho phép bạn đưa xe vào để sửa chữa mọi thứ. Hãy nhớ rằng bước này sẽ không hiệu quả nhiều nếu ống nước làm mát bị tắc hoặc nếu sự cố bắt nguồn từ quạt hoặc máy bơm nước bị hỏng. Nếu bạn không chắc chắn, kéo xe của bạn có thể là con đường an toàn nhất.
Khởi động lại ô tô của bạn
Nếu ô tô của bạn dường như trở lại bình thường và bạn đã chọn lái nó đến một thợ cơ khí, hãy khởi động ô tô và xem tất cả các dấu hiệu trong khi bạn cẩn thận lái ô tô của mình đến cửa hàng sửa chữa. Để mắt đến đồng hồ đo nhiệt độ. Nếu nó tăng trở lại, hãy tấp vào lề và cân nhắc kéo nó đi.
Chìa khóa để giảm rủi ro sửa chữa của bạn là không hoảng sợ. Nếu có thể, hãy tấp vào lề, tắt máy xe và không tiếp tục lái xe. Điều này làm trầm trọng thêm vấn đề.
Ngoài ra, hãy lưu ý rằng bạn không bao giờ được mở mui xe ngay lập tức ngay sau khi bạn vừa kéo xe. Hơi nóng đó! Mở nó ra có thể khiến bạn có nguy cơ bị bỏng và bị thương. Để đồng hồ đo nhiệt độ lắng xuống trước khi mở nắp.
Cách dễ nhất để phục hồi sau một chiếc xe quá nóng là không bao giờ để nó quá nóng ngay từ đầu. Chăm sóc xe của bạn đảm bảo rằng nó sẽ luôn ở đó cho bạn.
Điều này có nghĩa là lên lịch kiểm tra thường xuyên để cho phép thợ cơ khí kiểm tra và thử nghiệm mọi hệ thống trên ô tô của bạn. Điều này có thể tìm thấy các vấn đề nhỏ có thể lăn cầu tuyết. Xả nước làm mát thường xuyên có thể giữ nước làm mát mới bên trong xe của bạn và ngăn ngừa rò rỉ và tắc nghẽn bằng cách tìm chúng trước khi chúng trở thành vấn đề.
Bạn cũng có thể cập nhật tất cả các hạng mục bảo trì khác, chẳng hạn như đảm bảo bộ tản nhiệt của bạn được kiểm tra và ở trạng thái tốt, theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Việc kiểm tra mỗi mùa sẽ có lợi hơn và ít tốn kém hơn nhiều so với việc cho phép ô tô của bạn có dấu hiệu của sự cố tiềm ẩn và đợi cho đến khi ô tô của bạn bị hỏng.
Lên lịch cho chuyến thăm bảo trì của bạn ngay hôm nay.
5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng
Tại sao ô tô của tôi rung khi không hoạt động?
Tại sao ô tô của tôi quá nóng?
Tại sao ô tô của bạn quá nóng