Nguyên nhân khiến máy kéo bị phản tác dụng?

Máy kéo cháy ngược khi nhiên liệu trong động cơ bốc cháy quá sớm, gây ra sự tích tụ áp suất đột ngột trong hệ thống xả. Điều này có thể được gây ra bởi một số yếu tố:

1. Hỗn hợp nhiên liệu nạc: Nếu hỗn hợp nhiên liệu quá loãng (quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu) thì nhiệt độ cháy tăng cao, gây cháy sớm. Đây là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng phản tác dụng khi khởi động và ở tốc độ RPM cao.

2. Vấn đề về thời gian đánh lửa: Nếu bugi đánh lửa quá sớm hoặc quá muộn, hỗn hợp nhiên liệu-không khí có thể không được đốt cháy đúng cách, dẫn đến cháy ngược. Thời điểm đánh lửa không chính xác có thể do các vấn đề về hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi đánh lửa bị mòn, cuộn dây đánh lửa bị lỗi hoặc cài đặt thời điểm đánh lửa không chính xác.

3. Van bị lỗi: Van bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra phản ứng ngược bằng cách cho phép khí thải nóng thoát vào hệ thống nạp. Điều này có thể gây cháy sớm hỗn hợp nhiên liệu.

4. Tắc nghẽn khí thải: Hệ thống ống xả bị tắc sẽ hạn chế dòng khí thải, tạo ra áp suất quá mức trong ống xả. Điều này có thể dẫn đến phản tác dụng khi khí thải tìm đường thoát khác thông qua bộ chế hòa khí hoặc bộ lọc không khí.

5. Vấn đề về bộ chế hòa khí: Bộ chế hòa khí bị lỗi có thể cung cấp hỗn hợp nhiên liệu-không khí không phù hợp, dẫn đến cháy ngược. Các vấn đề như vòi phun bị tắc, cụm phao bị lỗi hoặc màng ngăn bộ chế hòa khí bị hỏng có thể làm gián đoạn dòng nhiên liệu và tỷ lệ không khí-nhiên liệu.

6. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không trong hệ thống nạp có thể phá vỡ sự cân bằng của hỗn hợp nhiên liệu-không khí, gây cháy ngược. Điều này có thể do ống mềm bị lỏng hoặc nứt, miếng đệm bị lỗi hoặc các vi phạm khác trong hệ thống chân không.

7. Động cơ quá nóng: Nếu động cơ quá nóng, nó có thể khiến hỗn hợp nhiên liệu-không khí trở nên quá nóng và bốc cháy sớm, dẫn đến cháy ngược. Điều này có thể xảy ra do không đủ chất làm mát, hệ thống làm mát bị lỗi hoặc tải động cơ cao.

8. Vấn đề về kim phun: Trong máy kéo diesel hiện đại, kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến nhiên liệu phân phối không đều hoặc nguyên tử hóa kém, dẫn đến đốt cháy không hoàn toàn và cháy ngược.

Cháy ngược có thể là một vấn đề nghiêm trọng và cần được giải quyết để tránh làm hỏng động cơ và hệ thống ống xả. Nếu bạn nhận thấy máy kéo của mình liên tục bị cháy ngược, bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên dịch vụ có trình độ chuyên môn kiểm tra và chẩn đoán.