- Bu-gi đánh lửa hoặc hệ thống đánh lửa bị lỗi: Bugi đánh lửa bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ đánh lửa sai, dẫn đến tình trạng không tải và mất điện. Kiểm tra bugi xem có bị mòn hay hư hỏng không và thay thế chúng nếu cần thiết. Các thành phần khác của hệ thống đánh lửa có thể gây ra sự cố bao gồm dây bugi, nắp bộ phân phối và rôto.
- Vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bẩn hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ chạy ì ạch và thô ráp. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu nếu cần thiết và vệ sinh hoặc thay thế kim phun nhiên liệu nếu chúng bị tắc.
- Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không cũng có thể khiến động cơ chạy không đều do không khí không được đo lưu lượng lọt vào động cơ. Kiểm tra các ống chân không xem có vết nứt hoặc rò rỉ không và thay thế bất kỳ ống nào bị hỏng.
- Cảm biến bị trục trặc: Một số cảm biến được sử dụng để theo dõi hiệu suất của động cơ và điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu và thời điểm đánh lửa. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể gửi thông tin không chính xác đến máy tính của động cơ, dẫn đến tình trạng động cơ không hoạt động và mất điện. Kiểm tra các cảm biến động cơ xem có bị hỏng hoặc hoạt động không bình thường không và thay thế chúng nếu cần.
- Hệ thống xả bị tắc: Hệ thống ống xả bị tắc có thể hạn chế luồng khí thải từ động cơ, khiến động cơ hoạt động mạnh và thô. Kiểm tra hệ thống xả xem có bất kỳ tắc nghẽn nào không, chẳng hạn như bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc và yêu cầu làm sạch hoặc sửa chữa hệ thống nếu cần.
Vương quốc Anh có hơn 25.000 thiết bị sạc EV:Chúng ở đâu?
5 Lợi ích của việc đi chung xe đã tạo nên khái niệm phổ biến
Việc làm bẩn Đã xong Bụi bẩn Giá rẻ:Cách có được một động cơ sạch Bay
Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe hiệu quả